Les autres véhicules de la famille...

[jean-luc13]

Et l attelage il est où ?

Rotule amovible dans le coffre

Je viens d'aller faire un tour avec, ça change de la Skoda!!
Le moteur a l'air très réactif , le train avant bien incisif , par contre il faut que je trouve un moyen de supprimer définitivement toutes ses "aides à la conduite" de m....!!
Quelques photos supplémentaires avec le retour du soleil:

[Teelck]

Et l attelage il est où ?

Rotule amovible dans le coffre

C’est pas un électrique ???
Ça baisse en qualité BM….

[jean-luc13]

Ce n'est qu'une Serie 2 .
L'option me coûte moins cher!

[jean-luc13]

On profite des vacances pour avancer un peu sur le moteur de la 106: dépose des soupapes:






et début de travail sur les conduits:

[jean-luc13]

Pendant que Vincent s'occupe des conduits de culasse, je m'occupe aussi:

Petit coup de peinture sur cache-culbuteurs:



Et réalisation , par sécurité, d'empreintes pour les soupapes sur les pistons JP4:




Rampe de culbuteurs allégés et équilibrés (110gr avec vis et écrous) que j'avais en stock (provenance TU24):

On referme pour le moment avec une culasse de TU24 pour protéger de la poussière le temps de finir la culasse TU5:

[jean-luc13]

Suite à l'explosion des amortisseurs Record Maxigaz de la 4L lors du Trophy, Vincent a investi hier à l'occasion du salon d'Avignon!

[jean-luc13]

Cet après-midi, on s'est mis au boulot sur la 4L

Depose des Rekord Maxigaz HS pour monter les Bistein.
On a commencé par l'avant:

Puis l'arrière :

Et voilà, plus qu'à rouler maintenant

[tchoupi13]

T'as "déplié" le chassis?

[jean-luc13]

T'as "déplié" le chassis?

Non on va le remplacer l'année prochaine

[jean-luc13]

La Mazda 3 de madame approchant la fin de leasing (4 ans début Aout pour 80000 kms), ça remplaçante est commandée

Ce sera une BMW 120 170 CV en finition M Sport avec Pack M Sport pro et Premium

Elle devrait ressembler à ça :

[Jul964rs92]

Dur dur, 2 BM, 2 tractions 4 cylindres

Au delà de ça, il y a 10 ans en tout cas (quand je me déplaçait beaucoup) l'ODB était le meilleur en terme de facilité (avec la molette i-drive), pareil pour le régulateur de vitesse, super agréable à l'usage / très facile. J'aimais nettement moins le VAG ! En 2nd venait PSA .


En vrai j'aime bien le fait d'avoir le pack M châssis, y'a l'air d'avoir des gros freins


Chez nous c'est électrique imposé, mon chef a une i4 de fonction, purée ça envoi, du genre à prendre 180 dans une zone industrielle

[jean-luc13]

Dur dur, 2 BM, 2 tractions 4 cylindres

Au delà de ça, il y a 10 ans en tout cas (quand je me déplaçait beaucoup) l'ODB était le meilleur en terme de facilité (avec la molette i-drive), pareil pour le régulateur de vitesse, super agréable à l'usage / très facile. J'aimais nettement moins le VAG ! En 2nd venait PSA .


En vrai j'aime bien le fait d'avoir le pack M châssis, y'a l'air d'avoir des gros freins


Chez nous c'est électrique imposé, mon chef a une i4 de fonction, purée ça envoi, du genre à prendre 180 dans une zone industrielle

Non là, c'est une 1500 3 cylindres pour le coup!

Pour la I4 nos chefs en ont aussi , c'est une catastrophe à l'utilisation !! Le record pour l'un d'entre eux, c'est 6 recharges dans la même journée !!

[Jul964rs92]

étonnant, mon collègue est déjà parti en déplacement avec. Au début il flippait mais une fois les habitudes prises, et les bonnes applis, ça se fait bien.

[jean-luc13]

étonnant, mon collègue est déjà parti en déplacement avec. Au début il flippait mais une fois les habitudes prises, et les bonnes applis, ça se fait bien.

On a le pied lourd chez nous !
Impossible d'atteindre les 200kms d'autonomie apparemment ! (Je suis bien content d'être resté au Diesel)

[Teelck]

Le relief n’est sûrement pas le même non plus !!

[jean-luc13]

Le relief n’est sûrement pas le même non plus !!

Aussi! Je suis tranquille encore pour 2 ans avec ma 218D , on verra pour la suivante (qui sera ma dernière pour 2 ans).
Ensuite, il va falloir que j'achète quelque chose capable de tracter (Peut-être une 320i Touring ? )