206 Rally Car

[teamjegc]

Sympa les rétro. carbone

[boost]

La voiture à bientôt 110 000km.



Tube de fuite Novarec monté.






Filet de coffre de mégane 2 RS monté.






https://www.youtube.com/watch?v=ZKTTZMj1xY4&feature=youtu.be

[boost]

Une autre vidéo du "silencieux".

https://www.youtube.com/watch?v=FIsHXDucDLo&feature=youtu.be

[cd911]

Très belle auto Boost !

Je suis fan de la RC, j'en ai possédé 4, la première achetée en 2003 à sa sortie, la dernière vendue l'été dernier pour acheter ma rallye.

Mais ça me manque, il faut que je m'en retrouve une !

Il y a une info qui m'interpelle dans ton premier message sur ce topic. Tu dis qu'elle a été fabriquée à Mulhouse.
Hors, toutes les RC ont été assemblées à Ryton, en Angleterre.

[boost]

J'avais trouvé cette info grace aux numéros de série collé sur l'étiquette de l'auto.


Diffuseur tuning monté.







Le pédalier alu d'origine usée, qui sera bientôt remplacé.




Commande de deux caches AB en carbone.




Prochaine commande, l'écope en carbone Clemens-motorsport.

[cd911]

Si tu veux le pédigré de ta RC, laisses moi ton n° de série en MP
Je te dirai quelle jour elle est née !

Sinon, pas fan de ce "diffuseur" ...

Je suis plutôt partisan de l'origine

[boost]

J'aurai préferé ce modèle fait maison, mais en carbone.
Le faux diffuseur est collé au double face 3M, donc si je veux le supprimer ou le remplacer sa sera possible.

[boost]

Commande de 4 plaquettes de frein arrière FERODO : FDB558



Caractéristiques

Épaisseur [mm] : 11
Hauteur [mm] : 54,8
Largeur [mm] : 54,8
Longueur [mm] : 105
pour diamètre du disque de frein [mm] : 247

C'est des plaquettes "Ecologique".
Teneur en cuivre inférieur à 5%.

[Bastien]

Si je peux me permettre

je trouve ça très moche ce bout de plastoc rajoute au double face

[boost]

C'est pas faux.

J'ai démonté le faux diffuseur.. Et la rampe d'injection pour l'isoler de la chaleur.




Demain je vais essayer l'application "Torque" avec l'adapteur ELM 327 bluetooth.

[boost]

Plaquettes arrière reçu.




Un pare chaleur de moins, il y a en un deuxieme à supprimer sous le planché du coffre.

[boost]

RDV pris chez mon garagiste Peugeot préféré pour faire désactiver le volume auto du poste d'origine et les warning au freinage.

Zoom sur le tube Novarec.






Suppréssion de la 2eme tôle pare chaleur du silencieux arrière.




Commande d'un support ventouse pour la Gopro.




J'ai toujours voulu une ligne en titane, mais difficile d'en trouver une pour la RC.
Du coup, un peu de Pub pour la garagiste spécialisé BMW drift qui m'a fait le silencieux en titane à un prix résonnable.

[jean]

Plus besoin des pare-chaleur ?

Et Peugeot sais supprimer ces merdes que sont les warning quand tu freines ? Sans passer par Sochaux/Paris/Centre de recherche ?


J'ai bien noté : Tu connais un mécano qui fait du tube titane sur mesure ?

[vincou]

Pourquoi enlever les pare chaleur .

[boost]

Non pas besoin des tôles pare chaleur sous le coffre, j'ai conservé les autres, notamment celle qui protége le réservoir.

Oui, avec le diag2000 ou le PPS, je vous dirai exactement quand sa sera fait, ont peu aussi désactiver la pompe d'insufflation d'air. Et peu être d'autre chose que je ne connais pas encore.

C'est un jeune ouvrier de W.B qui est spécialisé dans l'éléctronique qui va s'en occuper.

Oui pour les tubes en titane, et il est pas loin de chez toi, c'est dans mon village.
Il y a aussi une annonce sur le bon coin pour des pièces sur mesure en titane.

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

Mais il était plus cher, 580€.. il m'a annoncé environ 2,5kg pour un silencieux en titane avec une double sortie.

[jean]

C'est vraiment du titane ou un alliage ?