ma 205 GTW f2014

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jean-luc13
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Re: ma 205 f2014

Message par jean-luc13 »

Ça ne devait pas aider, c'est sûr ! :wacko:
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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jeremy30
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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

Aller hop, c’est dans la boîte
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La biellette du support anti-couple modifiée
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laurentweber87
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Re: ma 205 f2014

Message par laurentweber87 »

Beau boulot :ok:
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....

-205 rallye 1988
-508 sw féline 2014

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vovo
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Re: ma 205 f2014

Message par vovo »

laurentweber87 a écrit :Beau boulot :ok:
Salut quand tu as soudé sa n'a pas chauffe ton silent bloc ?

Bonne continuation :ok:
205 rallye 89
vito 115 cdi 2005
cox 1959

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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

vovo a écrit :
laurentweber87 a écrit :Beau boulot :ok:
Salut quand tu as soudé sa n'a pas chauffe ton silent bloc ?

Bonne continuation :ok:
Non, pas trop, j’ai fait doucement pour pas que ça chauffe trop. Je pense qu’il a survécu, je surveillerai, s’il faut je le changerai :ok:

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Re: ma 205 f2014

Message par olivF2000 »

J'ai fait le meme renfort,le miens avait cassé au niveau des trous de fixation :wacko:

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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

A y être, quelques soudures sur le berceau, toujours délicatement pour pas le vriller :wacko:
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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

olivF2000 a écrit :J'ai fait le meme renfort,le miens avait cassé au niveau des trous de fixation :wacko:
Dès que c’est monté en dur, ça tient pas j’ai l’impression :unsure:

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olivF2000
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Re: ma 205 f2014

Message par olivF2000 »

La fatigue du métal "_" des pièces qui ont 30 ans soumises à contraintes et vibrations ;)

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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

Re assemblage du train avant, avec une nouvelle barre stab
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Teelck
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Re: ma 205 f2014

Message par Teelck »

C’est une belle pièce que tu as monté là Jerem ... :ok:

Dis moi c’est compliqué à monter un autobloquant ?
Tu as pris quel système toi ?

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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

C’est un autobloquant à disques que j’ai pris.
Par contre les disques sont en métal et donc ne s’usent apriori presque pas, ce qui permet de réduire les entretiens.
Celui ci est plug and play, il se monte avec la couronne d’origine, pas de modif de carters à faire et les cannelures des cardans sont comme d’origine.
Ici c’est du BE donc juste besoin de tomber le berceau pour pouvoir ouvrir le carter de différentiel, rien de compliquer ;)

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olivF2000
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Re: ma 205 f2014

Message par olivF2000 »

L'avantage des boites Be :ok:
c'est une 309 gti la barre stab' ?

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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

Oui en 21mm :ok:

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Yannou
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Re: ma 205 f2014

Message par Yannou »

Comme les triangles ?
205 Rallye "Civile"
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Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...

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jeremy30
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Re: ma 205 f2014

Message par jeremy30 »

Oui :ok:
J’avais le train arrière de 309 aussi, mais je n’aimais pas du tout le comportement, du coup je suis repassé avec un de 205 et je trouve beaucoup mieux.

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