Bonjour de Creuse
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- jean
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Re: Bonjour de Creuse
Ca ne tombe pas en panne comme ça en effet. J'ai celui d'origine... il a 34 ans.
Sinon un modèle d'occase, à faire restaurer chez un spécialiste.
Et tu en auras un d'avance sous le coude.
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Bonjour de Creuse
Il y en a un qui va être comme un gosse.
Il faudra nous poster des photos et tes premières impressions
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205 Rallye 1989 - 161 000 km
- jean
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Re: Bonjour de Creuse
C'est à 15 minutes de la maison, je ne pourrai pas voir sa tête ! Dommage
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Re: Bonjour de Creuse
J'espère avoir le temps le week-end prochain sinon ça repousse à dans 3 semaines ... j'ai hâte! Par contre qu'est ce qu'elle crache noir au ralenti , qu'elle ne tient pas très bien d'ailleurs...
- laurentweber87
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Re: Bonjour de Creuse
Belle auto dit donc
Crache noir ce n'est pas un diesel va falloir régler ce petit moteur
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La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Re: Bonjour de Creuse
Oui elle semble bien riche... je vais essayer de trouver quelqu'un pour m'aider je connais pas les carbus
- Teelck
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Re: Bonjour de Creuse
Mieux vaut trop riche que pas assez !! :
Ma Racing crache aussi un peu de suie au ralenti. Mais avec ça, pas de risques à 8000trs.
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- laurentweber87
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Re: Bonjour de Creuse
Tu a quoi comme pneumatiques ?Flo Rallye23 a écrit : ↑18 févr. 2024, 08:50Petite question faut mettre quoi en pression de pneus la dessus ? Merci
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Re: Bonjour de Creuse
C'est des firestone donc du basique. J'ai mis 2.2 carré pour tester ce matin.
Je me suis bien amusé pendant 30 minutes !
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- jean
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Re: Bonjour de Creuse
Va donc nous la présenter dans la bonne section !!!
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