En couple on doit passer de bons momentsPierro19 a écrit :Merci pour toutes ces précisions, ça donne envie de tenter l'aventure!
Madame serait même partante pour faire la copilote....c'est dire
, déja que père et fils parfois ca pique 
surtout quand tu dis à droite et qu'il part a gauche 
C'est bien ce que je pensais, donc pas de risque à tenter l'aventure en couple, j'ai toujours raisonmeù a écrit :oui mais la c est la faute du copilote
non la c'était la faute du pilote !! Petit manque de concentration on va direPierro19 a écrit :C'est bien ce que je pensais, donc pas de risque à tenter l'aventure en couple, j'ai toujours raisonmeù a écrit :oui mais la c est la faute du copilote
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :non la c'était la faute du pilote !! Petit manque de concentration on va direPierro19 a écrit :C'est bien ce que je pensais, donc pas de risque à tenter l'aventure en couple, j'ai toujours raisonmeù a écrit :oui mais la c est la faute du copilote
Dans ta présentation ont te voit en plaine action (dans une montée historique)??? C'est encore une autre discipline? Ah oui j'ai oublié d'en parlerfonce58 a écrit :Pour "Bless et petite fleur",si tu passe par là...
, certains montent trankilou bilou d'autres mettent un peu plus les watts. Un casque et roule 
.Merci pour tes réponse, me voilà un peut plus intelligent Et aussi lors des rallyes regionale... il y a des voiture histoque qui passe avant les engagés? sa marche comment sà?J'imagine que la rallye est pas assez vielle pour y partiçiper? oui et en course de cote aussi, ca s'appelle les VIP, je prends exemple d'une course de cote dans notre région ou le club alpine local monte en VIP avec berlinettes, R5 Turbo, 5 alpine etc.....fonce58 a écrit :Sa me plairait bien sà
ceci dit je suis sur le coup pour un truc dans le genre mais chut 
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Ah oui j'ai oublié d'en parlerfonce58 a écrit :Pour "Bless et petite fleur",si tu passe par là...
Donc c'est une montée (ou rétrospective) historique, souvent sur un ancien tracé de course de cote d'y a 30 ou 40 ans
Pour l"éligibilité des autos idem rallye de régularité jusqu'a 1981, après c'est à l'appréciation de l'org. et souvent pour faire le plein de participation.
Sinon pas de Chrono, tu montes à ta guise
Prix aux alentours de 90€ repas du midi compris pour en général entre 4 et 6 montes
voila je t'ai bien renseigné ?
je prefer ca aux carto car deja mon compteur décone a mort donc pour les moyene c'est grillé ensuite ma copilote quand elle lit une carte ... ou alors faut que je trouve une copine qui sache lire un carto 
(Rétrotrip ou VHTRIP) 
Yes c'est bien cajean-henri a écrit :Un cadenceur c est un ATB ?? SI j achette en GB je vais avoir des problémes de traductions ? c est vrais que les prix sont attractifs
de traductions de notice ? Au pire je t'explique mais tu peux envoyer un mail ou meme appeller la société ATB ils t'enverrons une notice en francais au pire Aprés ???? il faut aussi les casques ? La radio je l ai 
