Question courrir en vh sur un rallye .
- naas olivier
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
salut fredo oui c'est carrément géant pour moi de pouvopir ce genre de truc de^puis le temps qie j'attendais ça
même si il y a des trucs mal ou bien je m'en tape..... pour un premier truc ça va être un truc de ouf......
je mettrais de toute façon un topo ici du déroulement de l'épreuve et du ressenti.... si il n'y a pas trop de bosses ou de creux
même si il y a des trucs mal ou bien je m'en tape..... pour un premier truc ça va être un truc de ouf......
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la rallye... la rallye... rien que la rallye....
- jean
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Gardes-en pour le Brame :rolleye:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- fred01
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Salut les gars je fait remonter le post car une question me titille.
La voiture doit avoir quel configuration? moteur bien sur? Gr N ? ou il n' y a pas de restriction?
C'est pour savoir si il y a différentes classe comme en vraie rallye?
La voiture doit avoir quel configuration? moteur bien sur? Gr N ? ou il n' y a pas de restriction?
C'est pour savoir si il y a différentes classe comme en vraie rallye?
205 rallye juillet 1988 en cours de restau .
205 Rallye Réplique coupe PTS.
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- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
En VHR, les autos doivent normalement (et normalement ca commence par un N ) être d'origine, conforme à la route, avec CT etc .....fred01 a écrit :Salut les gars je fait remonter le post car une question me titille.
La voiture doit avoir quel configuration? moteur bien sur? Gr N ? ou il n' y a pas de restriction?
C'est pour savoir si il y a différentes classe comme en vraie rallye?
En VHRS, les autos doivent être au minimum conforme à leurs catégorie d'époque, mais la c'est pareil, ya de tout
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Une question bête ...avec la rallye il vaut mieux courir en VHC ou VHRS? Pas besoin de licence ou bien ?
J ai trouvé tout seul
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
ya pas de vaux mieux, tu choisis ! 2 styles d'épreuve sous FFSA donc Licencezergo a écrit :Une question bête ...avec la rallye il vaut mieux courir en VHC ou VHRS? Pas besoin de licence ou bien ?
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Donc VHRS pour rester en origine ( ou presque ) avec un trip un extincteur et copilote
Ça m intéresse de plus en plus
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Bless_et_Ptitefleur a écrit :ya pas de vaux mieux, tu choisis ! 2 styles d'épreuve sous FFSA donc Licencezergo a écrit :Une question bête ...avec la rallye il vaut mieux courir en VHC ou VHRS? Pas besoin de licence ou bien ?
Ah donc licence obligatoire ? Ok merci
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- jean
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Vhc c'est competition chrono. Respect du règlement = arceau et compagnie.
Vhrs c'est voiture civile
Dans les deux cas c'est routes fermées, licence et FFSA.
Je ne sais pas si la FFVE organise des equivalents. A mon avis oui.
Y a pas photo = VHRS
Vhrs c'est voiture civile
Dans les deux cas c'est routes fermées, licence et FFSA.
Je ne sais pas si la FFVE organise des equivalents. A mon avis oui.
Y a pas photo = VHRS
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Merci
Mais je ne savais pas qu'il fallait une licence
pour l'instant je vais me faire la main sur ceux en route ouverte
Mais ça doit être le " pied"sur route fermée
Mais je ne savais pas qu'il fallait une licence
pour l'instant je vais me faire la main sur ceux en route ouverte
Mais ça doit être le " pied"sur route fermée
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- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
VHC voiture homologation d'époque ... Gr N Gr Ajean a écrit :Vhc c'est competition chrono. Respect du règlement = arceau et compagnie.
Vhrs c'est voiture civile
Dans les deux cas c'est routes fermées, licence et FFSA.
Je ne sais pas si la FFVE organise des equivalents. A mon avis oui.
Y a pas photo = VHRS
VHRS moyenne haute : arceau baquets harnais homologué FIA
Moyenne inter et basse voiture cicile, mais c'est mieux d'avoir baquet harnais au moins
FFSA fait des titres de participation pour le rallye à faire (entre 60 et 90€)
FFVE pas de VHRS que du VHR (route ouverte).
- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Pour info nous vendons notre materiel de régularité (trip / cadenseur etc ...) si ça interresse quelqu'un.
Ce week end on a un rallye mais dès dimanche je rédige l'annonce
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
j'ai les harnais mais bacquets origines
je vais commencer pas la régul et après voir pour une licence de plus ils en font a la journée ou 130€ a. L année donc ça va
Par contre , j imagine que le copi doit en avoir une. ?
je vais commencer pas la régul et après voir pour une licence de plus ils en font a la journée ou 130€ a. L année donc ça va
Par contre , j imagine que le copi doit en avoir une. ?
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- jean
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Merci pour cette précision importante ! C'est un pendant du VHC finalement !Bless_et_Ptitefleur a écrit :VHRS moyenne haute : arceau baquets harnais homologué FIA.
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Interessant ce post...
J'espère que Zergo va nous faire partager cette aventure
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205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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Re: Question courrir en vh sur un rallye .
Etant inscrit en VHRS au Rallye de la Ste Baume en mai
il faut licence pilote et co-pilote (titre de participation)valable
pour tout le rallye et c'est 60 ou 70 € par tête
Si tu comptes en faire 2 ou 3 prends une licence annuelle
ça te reviendra un poil moins cher
VHC pour la 205 Rallye oublie > pas homologuée Puis niveau
équipement c'est comme le moderne Hans Arceaux etc .......
Cette année pour ce rallye puce GPS embarquée donc il vaut
mieux réguler le mieux possible sinon bonjour les pénalités
il faut licence pilote et co-pilote (titre de participation)valable
pour tout le rallye et c'est 60 ou 70 € par tête
Si tu comptes en faire 2 ou 3 prends une licence annuelle
ça te reviendra un poil moins cher
VHC pour la 205 Rallye oublie > pas homologuée Puis niveau
équipement c'est comme le moderne Hans Arceaux etc .......
Cette année pour ce rallye puce GPS embarquée donc il vaut
mieux réguler le mieux possible sinon bonjour les pénalités
Plus tu penches et moins tu tombe de haut !!