un rallye très sympa au pays d'APT
3ième Ronde en Pays de Luberon, 22 nov. 2014...
Départ (10h 1ière voiture) et arrivée à Villars (Vaucluse) vers 18h.
270 kms entre Luberon et Monts de Vaucluse sur des routes inédites
Régularité et tourisme : (prise de temps par système Blunik)
"Classic" : mise en circulation avant le 1ier janvier 1981
"néo classic" : avant 1ier janv. 1992 + "exception" sur accord des organisateurs
Lieux de passage (à proximité de...) : Apt, Céreste, Reillane, Lioux, Revest des
Brousses, Banon, Viens, Lagarde d'Apt, Revest du Bion, Bonnieux, Oppedette...
Contrôles administratifs et techniques :
vendredi 21 nov. de 17h à 19h30 ou
samedi 22 de 7h30 à 8h30 à la salle des fêtes de Villars ( 7 km au nord d'Apt)
Tarifs négociés pour ceux qui veulent arriver le vendredi soir ou repartir le dimanche
matin à l'hôtel Ibis 523 voie Dominitienne 84400 Apt.
Mot de passe : Corine Carbus des Extrèmes
renseignements et inscription : contact@lescarbusdesextremes.fr ou au 06 25 30 57 99 et au 04 90 75 46 65 (le soir de préférence)
page facebook les carbus des extremes (corine et gilbert) ou site www.lescarbusdesextremes
3eme ronde du luberon 22 nov 2014
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Re: 3eme ronde du luberon 22 nov 2014
quelques nouvelles de la 3eme ronde du luberon prévue le 22 novembre 2014. ...ça approche !! et il reste encore quelques places!
je sais les budgets sont épuisés et c'est bientot Noêl mais justement ça peut être une idée de cadeau ...très sympa en plus
allez voici une petite liste provisoire des premiers engagés :
Claude Peker/Emmanuel Suchet Volvo 1966
Alain Malpas/David Collonge Lanccia Fulvia 1,3S 1968
Michel Raymond/Josette Degioanni Triumph 2500 Pi 1969
Jean-Yves et Nicole Ferrari Opel Commodore GSE 1973
Michel Flasseur/Régine Vandenbosche BMW 2000 tii 1973
Frédéric et Annie Pidoux Alpine A310 1600 1973
Serge Dumas/Eric Lagant Porsche 914 1975
Denys Leger/Jean-Baptiste St Paul Innocenti Mini 1974
Joseph Daniel Coll/Jean-Pierre Sabardu BMW 1502 1975
David Maneval/Benjamin Cuoq Porsche 924 1976
Francis et Florence Bigillon Porsche 911 1977
Michel et Laura Onorato Alfa Romeo Alfetta GT 1977
Norbert Garroux/Bernard Emtoz Lancia Beta 1978
Marc et Rémi Prévotat VW Golf GTI 1979
Roger et Alexandra Reigner Porsche 924 1979
Mylène et Julie Malpas Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Trèfle 1980 (équipage féminin)
Sylvette Michel/Vivette Gautier Lancia Beta 1980 (équipage féminin)
Emmanuel Gosselet/Jean-Christian Bonicci Peugeot 205 GTI 1980
Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfetta GTV 2,0 Delta 1980
Jean-Pierre Vincent/Claude Alcais VW Golf GTI 1981
Paul Bonnet/Alain Dianoux Renault 5 Turbo 1985
Aurélien et Romain Armtano Citröen BX Sport 1985
Marc Béranger/Maryse Joubert Peugeot 205 GL 1990
Claude Réjean/Bruno Aubry Porsche 911 Carrera 1985
Serge Jean/Claudette Bouvard Peugeot 205 Rallye 1989
Georges et Lydie Lauret Renault 5 Turbo 2 1985
Stéphan Schreiner/Emmanuelle Rougeot Mercedes
Pierre Studler/Christophe Albou Renault 5 Alpine Turbo
Nadine Brulant/Pascal ? Porsche 911 1977
Francis Barnéoud/ ? Porsche
claudette
La RALLYNETTE c'est le Pied
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JS 205
je sais les budgets sont épuisés et c'est bientot Noêl mais justement ça peut être une idée de cadeau ...très sympa en plus
allez voici une petite liste provisoire des premiers engagés :
Claude Peker/Emmanuel Suchet Volvo 1966
Alain Malpas/David Collonge Lanccia Fulvia 1,3S 1968
Michel Raymond/Josette Degioanni Triumph 2500 Pi 1969
Jean-Yves et Nicole Ferrari Opel Commodore GSE 1973
Michel Flasseur/Régine Vandenbosche BMW 2000 tii 1973
Frédéric et Annie Pidoux Alpine A310 1600 1973
Serge Dumas/Eric Lagant Porsche 914 1975
Denys Leger/Jean-Baptiste St Paul Innocenti Mini 1974
Joseph Daniel Coll/Jean-Pierre Sabardu BMW 1502 1975
David Maneval/Benjamin Cuoq Porsche 924 1976
Francis et Florence Bigillon Porsche 911 1977
Michel et Laura Onorato Alfa Romeo Alfetta GT 1977
Norbert Garroux/Bernard Emtoz Lancia Beta 1978
Marc et Rémi Prévotat VW Golf GTI 1979
Roger et Alexandra Reigner Porsche 924 1979
Mylène et Julie Malpas Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Trèfle 1980 (équipage féminin)
Sylvette Michel/Vivette Gautier Lancia Beta 1980 (équipage féminin)
Emmanuel Gosselet/Jean-Christian Bonicci Peugeot 205 GTI 1980
Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfetta GTV 2,0 Delta 1980
Jean-Pierre Vincent/Claude Alcais VW Golf GTI 1981
Paul Bonnet/Alain Dianoux Renault 5 Turbo 1985
Aurélien et Romain Armtano Citröen BX Sport 1985
Marc Béranger/Maryse Joubert Peugeot 205 GL 1990
Claude Réjean/Bruno Aubry Porsche 911 Carrera 1985
Serge Jean/Claudette Bouvard Peugeot 205 Rallye 1989
Georges et Lydie Lauret Renault 5 Turbo 2 1985
Stéphan Schreiner/Emmanuelle Rougeot Mercedes
Pierre Studler/Christophe Albou Renault 5 Alpine Turbo
Nadine Brulant/Pascal ? Porsche 911 1977
Francis Barnéoud/ ? Porsche
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Re: 3eme ronde du luberon 22 nov 2014
c'est pour demain,espérons que le temps sera avec nous et qu'il n'y aura pas trop de brouillard le soir tombant!! claudette
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Re: 3eme ronde du luberon 22 nov 2014
Que dire de cette 3ème ronde du luberon?
égale à toutes le manifestations organisées par l'équipe "Carbus des extrêmes"!
BRAVO à Corine et Gilbert,puis aux nombreux bénévoles et amis qui les ont aidé que ce soit aux contrôles,au balisage,à l'intendance ou autres postes pour assurer aux 42 équipages engagés un accueil chaleureux et convivial et ce dès le vendredi soir pour ceux qui le souhaitaient ou venaient de loin!
Merci pour ce beau tracé à travers des paysages fabuleux aux couleurs d'automne sous quelques rayons de soleil...dommage on ne pouvait s'arrêter!!mais au vu de leurs clichés, les photographes se sont régalés!!
Ce fut un beau rallye ,varié et bien rythmé, de belles routes vallonnées,d'autres plus étroites ou sinueuses et des moyennes adaptées,raisonnables (même si quelques uns ont pu trouvé les moyennes "basses" dans certaines portions) un vrai rallye de REGULARITE à mes yeux!
Pour autant ,ce ne sera pas notre meilleure performance!!
on a connu des jours meilleurs mais ce n'était pas le cas ce week end!!!
Un peu de déception de ma part ,je l'avoue,à l'arrivée de la 1ère étape après 3ZR. Pourtant tout avait bien commencé, pas de problème sur la 1ère ZR si ce n'est une légère dérive en fin de parcours;mais dès la 2nde ZR,la dérive s'accentue sur le totalisateur...les mètres défilent,s'accumulent...Serge essaie de limiter tout en cogitant aux corrections à apporter ;suivent quelques bidouillages tout en roulant (peut être judicieux??OU PAS,,) l'atmosphère est tendue,l'ambiance s'échauffe...OUPs!! on pile au carrefour D18/ONGLES que j'ai failli oublier d'annoncer!! et dans le stress j'oublie le changement de moyenne!!Aie!aie! je m'en aperçois très vite et Serge au volant essaie de limiter l'erreur pour finir la ZR (heureusement il ne reste que 10km) Et puis c'est la 3ème ZR ,sans autre problème avant de rejoindre VIENS pour une pause casse- crôute.
Les 1ers résultats tombent...pour nous c'est sans appel....nous avons déjà engrangé 81 points rien que sur cette ZR2 (le double des points que nous ramasserons sur TOUT le rallye!!)c'est plus que tendu!quelle déception!
mais heureusement l'accueil chaleureux de toute l'équipe de VIENS nous proposant un copieux et savoureux repas dans un joli cadre détend les esprits et nous redonne l'envie de nous battre jusqu'au bout!
Nous voilà repartis pour la 2ème étape 5 ZR dont 3 se feront de nuit!!et là miracle ,sans qu'on ne touche à rien,tout marche mieux,plus de dérive,les compteurs annoncent des chiffres cohérents!!nous nous appliquons et nous faisons de notre mieux !
retour à VILLARS pour l'arrivée finale du rallye où nous attendent apéro et nouveau repas copieux...nous n'avons pas très faim mais un plat chaud est le bienvenu...puis c'est la remise des prix
BILAN :nous avons remonté quelques places et finissons 5eme place sur 17 !!mais un peu de baume au coeur en voyant que mon pilote a réalisé le meilleur temps en N.C dans la ZR5!!
bravo aux gagants des 2 catégories
classic GAROSI/SEVIERI. ONORATO M et L, CUOQ/MANEVAL
néo classic:OLIVIER G et Q, RE/AUBRY , BARNEOUD/CARON
bravo et merci à tous ceux qui se sont investis et ont donné de leur temps pour assurer la réussite de cette manifestation et nous ont permis de rouler,de faire de belles rencontres avec des échanges amicaux .
claudette
égale à toutes le manifestations organisées par l'équipe "Carbus des extrêmes"!
BRAVO à Corine et Gilbert,puis aux nombreux bénévoles et amis qui les ont aidé que ce soit aux contrôles,au balisage,à l'intendance ou autres postes pour assurer aux 42 équipages engagés un accueil chaleureux et convivial et ce dès le vendredi soir pour ceux qui le souhaitaient ou venaient de loin!
Merci pour ce beau tracé à travers des paysages fabuleux aux couleurs d'automne sous quelques rayons de soleil...dommage on ne pouvait s'arrêter!!mais au vu de leurs clichés, les photographes se sont régalés!!
Ce fut un beau rallye ,varié et bien rythmé, de belles routes vallonnées,d'autres plus étroites ou sinueuses et des moyennes adaptées,raisonnables (même si quelques uns ont pu trouvé les moyennes "basses" dans certaines portions) un vrai rallye de REGULARITE à mes yeux!
Pour autant ,ce ne sera pas notre meilleure performance!!
on a connu des jours meilleurs mais ce n'était pas le cas ce week end!!!
Un peu de déception de ma part ,je l'avoue,à l'arrivée de la 1ère étape après 3ZR. Pourtant tout avait bien commencé, pas de problème sur la 1ère ZR si ce n'est une légère dérive en fin de parcours;mais dès la 2nde ZR,la dérive s'accentue sur le totalisateur...les mètres défilent,s'accumulent...Serge essaie de limiter tout en cogitant aux corrections à apporter ;suivent quelques bidouillages tout en roulant (peut être judicieux??OU PAS,,) l'atmosphère est tendue,l'ambiance s'échauffe...OUPs!! on pile au carrefour D18/ONGLES que j'ai failli oublier d'annoncer!! et dans le stress j'oublie le changement de moyenne!!Aie!aie! je m'en aperçois très vite et Serge au volant essaie de limiter l'erreur pour finir la ZR (heureusement il ne reste que 10km) Et puis c'est la 3ème ZR ,sans autre problème avant de rejoindre VIENS pour une pause casse- crôute.
Les 1ers résultats tombent...pour nous c'est sans appel....nous avons déjà engrangé 81 points rien que sur cette ZR2 (le double des points que nous ramasserons sur TOUT le rallye!!)c'est plus que tendu!quelle déception!
mais heureusement l'accueil chaleureux de toute l'équipe de VIENS nous proposant un copieux et savoureux repas dans un joli cadre détend les esprits et nous redonne l'envie de nous battre jusqu'au bout!
Nous voilà repartis pour la 2ème étape 5 ZR dont 3 se feront de nuit!!et là miracle ,sans qu'on ne touche à rien,tout marche mieux,plus de dérive,les compteurs annoncent des chiffres cohérents!!nous nous appliquons et nous faisons de notre mieux !
retour à VILLARS pour l'arrivée finale du rallye où nous attendent apéro et nouveau repas copieux...nous n'avons pas très faim mais un plat chaud est le bienvenu...puis c'est la remise des prix
BILAN :nous avons remonté quelques places et finissons 5eme place sur 17 !!mais un peu de baume au coeur en voyant que mon pilote a réalisé le meilleur temps en N.C dans la ZR5!!
bravo aux gagants des 2 catégories
classic GAROSI/SEVIERI. ONORATO M et L, CUOQ/MANEVAL
néo classic:OLIVIER G et Q, RE/AUBRY , BARNEOUD/CARON
bravo et merci à tous ceux qui se sont investis et ont donné de leur temps pour assurer la réussite de cette manifestation et nous ont permis de rouler,de faire de belles rencontres avec des échanges amicaux .
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Re: 3eme ronde du luberon 22 nov 2014
c'est quand même pas mal
Pour répondre à ta question, oui tu peux changer l'étalonnage en roulant, meme en ZR, mais faut noter tout ce que tu fait en même temps sinon tu sais plus d'ou que tu viens
J'ai vu que vous avez fait un scratch c'est bien et en plus dans la ZR qui tournait le plus
Pour répondre à ta question, oui tu peux changer l'étalonnage en roulant, meme en ZR, mais faut noter tout ce que tu fait en même temps sinon tu sais plus d'ou que tu viens
J'ai vu que vous avez fait un scratch c'est bien et en plus dans la ZR qui tournait le plus
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