Pour rappel, nous devions aller avec mon père étalonner à Puget Théniers sur la zone de l'ACM, voiture et trains de pneus chargés sur le plateau, pret à partir jeudi matin.
Dans la nuit, nous recevons la zone d'étalonnage reporté près de chez nous, ni une ni deux, nous ramenons le plateau, déchargeons l'auto, les pneus dans le coffre et gaz sur la zone.
L'équipage du jour !
L'assistance rapide
Après 3h d'étalonnage des 3 types de pneus, nous déposons les pneus à la base,on embarque le casse croute pour aller tester l'auto, reconnaitre (bien que connaissons les routes par cœur) et vérifier l'étalonnage sur le metrage final des ZR.
Direction St Félicien ou nous faisons la pause casse croute dans un abri bus, malgré la bruine et le brouillard, il fait plutot bon ...
Nous passons dans la ZR 8 (Col du Faux / La Batie), personne sur la route à part quelques chasseurs sympa.
Et nous voici au départ de la ZR 9 (Lamastre / Plats) un peu plus de 30km qui en paraitrons 60
pffiou ca tourne :rire Un petit shooting le temps de vider l'eau du poisson :roll:
Une petite photo dans la ZR 9, c'est flou, ca fait que tourner et ça saute pas mal
Retour à la base pour déposer l'auto, quelques améliorations de confort et fiabilité donné à notre team manager et nous rentrons à la maison.
Une bonne journée de travail. Une bonne chose de faite.
En janvier j'irai faire les recos des ZR de l’extrême sud est, histoire de ne pas arriver dans l'inconnu :shock:
Voila Mrs Dames :clinooo
l'auto est bientot prête, moi il me reste quelques recos à faire du coté du haut pays niçois, les 2 dernières spéciales de la dernière nuit avec le Turini sont assez tendu 
surtout si glace et neige il y a 
