Qualité pneu DMACK asphalte
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Pneumatiques Competition DMACK 2012
Salut ,
Je viens de prendre contact avec DMACK, pour obtenir les dimentions et tarifs des pneumatique asp. je viens de charger le pdf sur ACROBAT.COM.
je vous donne le liens: https://acrobat.com/app.html#d=hISckz0fR9dxNIaA2Oeq8A les cordonnées pour la France sont sur le PDF.
et les tarifs et dimensions TERRE: https://acrobat.com/app.html#d=yQfrsoHnrOF8I*U9j5V44g
Ses pneumatique sont Homologué en WRC pour 2012.....un gage de qualité et de performance....
NUudY_iifyY
RALLYE MC 2012
Shakedown Times 1 - Novikov (Fiesta WRC) 2’13’0 2 - Araujo (Mini WRC) 2’13’2 3 - Loeb (DS3 WRC) 2’13’5 3 - P.Solberg (Fiesta WRC) 2’13’9 4 - Neuville (DS3 WRC) 2’14’0 5 - Latvala (Fiesta WRC) 2’14’0 6 - Hirvonen (DS3 WRC) 2’14’7 7 - Sordo (Mini WRC) 2’14’9 8 Tänak (Fiesta WRC) 2’16’3 9 - Ogier (Fabia S2000) 2’17’0 10 - H.Solberg (Fiesta WRC) 2’17’2 11 - Delecour (Fiesta WRC) 2’17’3 12 - Campana (Mini WRC) 2’17’7 13 - Prokop (Fiesta WRC) 2’17’9 14 - Wilson (Fiesta WRC) 2’18’2
CwT00ERO9Eg
Sce comptabilité SAS DMACK - FRANCE
199, chemin du Val de Cagne – BP 77
06802 Cagnes sur mer Cedex – France
04 92 02 75 22 - Fax 04 92 02 66 91
contact@dmack-france.fr
A+ Roro
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Qualité pneu DMACK asphalte
J'aimerai vos avis sur les DMACK asphalte T9 tendre T5 ou T7, car j'ai la possibilité de m'en procurer pour pas trop cher en neuf !
ma taille de reference 195/50/13, voila je roule en slalom pour l 'instant, je pense a du T7 ou T9 pour ma monte mais j'aimerais vos avis sur la question.
L'accroche est elle presente a froid ?
a chaud ?
usure de la gomme, qualité. bref dites moi ce que vous en penser !
Merci
Ps*: si des personnes sont intérréssé par ses pneus je peut fournir le lien du site en MP, donc me contacter
ma taille de reference 195/50/13, voila je roule en slalom pour l 'instant, je pense a du T7 ou T9 pour ma monte mais j'aimerais vos avis sur la question.
L'accroche est elle presente a froid ?
a chaud ?
usure de la gomme, qualité. bref dites moi ce que vous en penser !
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Sans maitrise, la puissance n'est rien.
- Pierro19
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
Contacte BrunoJWest sur le forum, il pourra t'en dire plus sur ces pneus, même s'ils n'ont pas été testé par beaucoup de pilote, il me semble qu'il à lui même participé à des essais
Sinon, un post est consacré à ces pneus sur rallye-forez : http://rallye-forez.com/zforum/read-1-2 ... 8862-1.htm
Sinon, un post est consacré à ces pneus sur rallye-forez : http://rallye-forez.com/zforum/read-1-2 ... 8862-1.htm
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
les T7 correspondent a du tendre, et les T9 a du super tendre, donc si tu fais quelque chose reste dans le T7, encore que j'ai peur que tu surchaufe (mais a testé vu qu'on connais pas ^^)
Re: Qualité pneu DMACK asphalte
T5hard T7medium T9 soft,
les T7 sont prevu pour des piste(en rallye je precise) allant de 8 a 18°, ce qui notre cas dans le nord bien souvent lol
Mais je cours en slalom le pneu n aura pas trop le temps de chauffer avc du T7 car j'ai besoin de la motricité et de la maniabilité au premier coup de volant si je puis dire ^^
donc je pense a du T9 mais comme tu dit, je prefere savoir ce que les autre en pense...
les T7 sont prevu pour des piste(en rallye je precise) allant de 8 a 18°, ce qui notre cas dans le nord bien souvent lol
Mais je cours en slalom le pneu n aura pas trop le temps de chauffer avc du T7 car j'ai besoin de la motricité et de la maniabilité au premier coup de volant si je puis dire ^^
donc je pense a du T9 mais comme tu dit, je prefere savoir ce que les autre en pense...
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
si tu es dans le nord forcement
enfin tu me dira, moi j'ai fait tout un rallye avec du T71 au carré, bon en fin d'aprem j'étais un peu juste je surchauffais sur le dernier kil (sur8) mais les 7 premier j'étais collé !
enfin tu me dira, moi j'ai fait tout un rallye avec du T71 au carré, bon en fin d'aprem j'étais un peu juste je surchauffais sur le dernier kil (sur8) mais les 7 premier j'étais collé !
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
les DMACK sont trop large pour les jantes d origines , il te faut des jantes pts. je me suis renseigner ilya 2 mois , et ca passe pas
Re: Qualité pneu DMACK asphalte
bah oue jme suis demander aussi mais est tu sur que le montage est vraiment impossible ou alors personne s est risqué ? car en slalom si ton pneu est plus large que ta jante ce n est pas un handicap, au contraire.
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
j ai monté cette dimension sur une AX GTI il y a quelques années , resultat : le pneu a dejanté en pleine courbe et j ai fini dans la facade d une maison.Simonz a écrit :bah oue jme suis demander aussi mais est tu sur que le montage est vraiment impossible ou alors personne s est risqué ? car en slalom si ton pneu est plus large que ta jante ce n est pas un handicap, au contraire.
je m y risquerais plus.
Re: Qualité pneu DMACK asphalte
sur quoi comme jantes ?
quelle pression et c'etait en rallye ?
merci
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
c etait sur des jantes d origines en toles de 205 rallye , en pression 2.2 et pas en competition, juste en suivant une amie avec sa polo 1l2
Re: Qualité pneu DMACK asphalte
desoler d insister mais de vrai ET20 ou on ta dit c des jantes de rallye ?
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Re: Qualité pneu DMACK asphalte
des vrais jantes de rallye , je les aies encore parmis la trentaine de jantes d origines que je possede