Moteur qui déjauge.

Message par **Sbeu68** » 01 déc. 2013, 20:43

Bonsoir,
En slalom ou course de côte dans les virages serrés si je n'ai pas au moins 1/4 d'essence dans le réservoir, j'ai comme des coupures, je pense que le moteur déjauge. J'ai entendu dire que l'on pouvait monter une pompe à essence électrique pour éviter le problème. Quelqu'un aurait il déjà fait ce montage et avec quelles pièces?
Merci d'avance pour vis réponses.
Cordialement,
Sebastien

Message par **jean-luc13** » 01 déc. 2013, 20:47

moi j'ai fait le montage: pompe électrique + filter King, il te faudra supprimer le retour au réservoir

Message par **ying-yang** » 02 déc. 2013, 00:21

Monter une pompe à essence électrique ne changera rien au dé-jaugeage de l'essence.
Il te faut plutôt monter un réservoir tampon.

Message par **jean-luc13** » 02 déc. 2013, 06:57

ying-yang a écrit :Monter une pompe à essence électrique ne changera rien au dé-jaugeage de l'essence.
Il te faut plutôt monter un réservoir tampon.

Tu as quand même le filter King qui te sert de tampon supplémentaire

, la mienne ne déjauge pas

Message par **jean** » 02 déc. 2013, 07:36

Pour pas déjauger faut faire comme JeanLuc, roule pas trop fort et prends de petits appuis...

Message par **cherokee83** » 02 déc. 2013, 10:33

jean a écrit :Pour pas déjauger faut faire comme JeanLuc, roule pas trop fort et prends de petits appuis...

ça c'est fait

Message par **Jul964rs92** » 02 déc. 2013, 10:42

Message par **jean-luc13** » 02 déc. 2013, 13:39

ça va toujours plus vite qu'avec un allumeur calé en butée!

Message par **jean** » 02 déc. 2013, 14:11

jean-luc13 a écrit : ça va toujours plus vite qu'avec un allumeur calé en butée!

J'avais été saboté !

Message par **Sbeu68** » 02 déc. 2013, 19:33

En résume,
Soit je passe moins forts dans les virages,
Soit je monte une pompe électrique avec un filtre et ça ira mieux
Soit je monte un réservoir tampon : ptite question je pense que c'est un réservoir qu'on met au milieu du circuit d'essence. Je ne vois pas trop ce que c'est en fait ni comment l'installer..

Message par **jean** » 02 déc. 2013, 19:36

Tu as verifié le niveau des cuves aussi ?

Message par **Sbeu68** » 02 déc. 2013, 19:40

jean a écrit :Tu as verifié le niveau des cuves aussi ?

Désolé de mon ignorance, mais qu'entend tu par vérifier le niveau des cuves.

Message par **jean** » 02 déc. 2013, 19:54

Dans les carbus, il y a des cuves tampon. Sous les couvercles.
Le niveau d'essence est geré par des flotteurs qui ouvrent ou ferme l'arrivee d'essence.

Parfois si le niveau est reglé trop bas, tu peux te trouver en absence d'essence et impression de dejaugeage.

Message par **jean-luc13** » 02 déc. 2013, 20:04

jean a écrit :Tu as verifié le niveau des cuves aussi ?

+1

Il faut commencer par là

D'origine la côte "A" est de de 13,5mm , sur la notice grA, ils donnent 12mm

Message par **Sbeu68** » 02 déc. 2013, 21:51

Je vais vérifier ce réglage dès que je peut. Merci pour les conseils.

Message par **Youngtimer** » 02 déc. 2013, 22:27

J'ai exactement le même problème sur ma 2CV dans les rond points.
Sauf que le roulis est un poil plus important que sur la rallye ...

Il m'a fallu bien réduire le niveau de cuve (côte A), ce qui revient à augmenter le niveau d'essence et donc la richesse du mélange, pour faire (quasiment) disparaitre les déjaugeages... Richesse à re-régler après cette modif.

205 Rallye Club de France

Moteur qui déjauge.

Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.

Re: Moteur qui déjauge.