Ã§a vibre...

Message par **Oliive** » 24 mars 2005, 13:37

equilibrage du bas moteur?! comment qu'ça arrive d'un coup

y'a pas de morceau sur la route

c'est pour ça que je pensais a l'allumage, s'il merde au niveau des 5000tr ça peut ??

Message par **Oliive** » 15 avr. 2005, 11:38

bon en fait ça le fait aussi en reprise.. pas trop eu le temps d'essayé mais apparement quand je repars de pas grand chose, genre 30km/h ça vibrotte dans le volant ...

ce que je comprend pas c'est que j'ai juste pris les compression et revisé les carbu depuis

Message par **olivF2000** » 15 avr. 2005, 11:48

Surement un cardan....ca m'est arrivé y'a longtemps sur une .......R19

Message par **Oliive** » 15 avr. 2005, 11:58

ah ben oui du coup vu que ça le fait tout le temps

... crotte je viens de changer le long

Message par **Lilive** » 15 avr. 2005, 19:54

dis voir oliive t as changé ton cardan long mais as tu bien resseré le roulement de palier

Message par **Oliive** » 15 avr. 2005, 20:06

normalement oui

je vais qd même verifier dès que j'ai le temps

Message par **Oliive** » 21 avr. 2005, 14:37

ah mais non (temps de réaction) la vibration qui apparait à 5000tr ça peut pas être un cardan, ça le fait tt le temps, même à l'arrêt, même debrayé... par contre si mich pouvais devellopé son histoire d'équilibrage... qui apparait en changeant les joints carbu

Message par **le_pilote** » 21 avr. 2005, 21:11

j ai un copain qui avait ca sur sa corsa de temps en temps et en fait c était le piston de son étrier qui se bloquait... t as deja sentit si tes jantes avant etaient fort chaudes après avoir roulé un moment?
sinon tu pourrait peut etre essayer de refaire une géométrie,ca ne ferait de toute facon pas de mal...
ou peut etre aussi une jante de voilée...
voila, c est tout ce à quoi je pense en ce moment...
bonne recherche!

Message par **Oliive** » 22 avr. 2005, 09:27

les jantes, ça depend quand je freine

je re-explique le problème quand même, dès que j'atteind 5000tr y'a une super vibration, si je continu à prendre les tours, ça "pousse" (c'est une Rallye quand même faut pas déconner

) tout le temps en vibrant de - en moins... si je passe le rapport au dessus et retombe sur 5000 ça vibre par contre c'est pas un problème de vitesse, à 120-130 en 5 aucun soucis

Message par **Lilive** » 22 avr. 2005, 13:53

si ca se trouve t as paumé un bout d embrayage ou de volant moteur !

Message par **Oliive** » 23 avr. 2005, 09:13

ben moi ça m'fait pas super marrer

si c'est l'embr. ça m'fait hiech de devoir sortir la boite tant que l'autre est pas refaite

ça peut pas juste être les coussinet de biele

Message par **Oliive** » 28 mai 2005, 11:15

Trouvé, c'était rien

juste les vis de boite qui se sont desserré (5-6000km après changement

) et donc celle qui tient la ligne a été ejectée dans un rond point

c'est donc le tube avant qui vibrait... j'espère qu'il a pas morflé dans l'histoire...

du coup j'ai pu décalaminer

ça marche pô trop mal quand même

Message par **BComp** » 28 mai 2005, 11:21

Ca arrive... les vis de boite ça se desserre.....hein looping?....

Message par **jean-luc13** » 28 mai 2005, 11:29

cricri a écrit :Ca arrive... les vis de boite ça se desserre.....hein looping?....

J'osais pas le dire, mais çà m'était arrivé sur ma première Rallye!!

Message par **Balet** » 28 mai 2005, 13:02

tiens moi aussi ca m est arrivé sur ma sport

!! sauf qu a cause de ca la butée d embrayage y a laisser sa peau :wak:

Message par **Lilive** » 28 mai 2005, 14:43

ben faut les serrer ces vis boudiou !!!!

205 Rallye Club de France

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