Toutes vos questions du câble d'accélérateur à la sortie de la boite
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Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?
Merci
Modifié en dernier par Asur95 le 02 juin 2005, 11:39, modifié 1 fois.
Asur95 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?
Merci
y'a que l'ax qu'a eu le diesel 1360 la 205 a eu le 1.8 et le 1.9
Après feu la GT rouge, voici la sport grise en phase de coursification
Asur95 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?
Merci
y'a que l'ax qu'a eu le diesel 1360 la 205 a eu le 1.8 et le 1.9
C'est donc possible de faire un swap moteur entre les deux ?
AX D + moteur 1.9 D de la 205 ça pourrai le faire non ?
Asur95 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?
Merci
y'a que l'ax qu'a eu le diesel 1360 la 205 a eu le 1.8 et le 1.9
C'est donc possible de faire un swap moteur entre les deux ?
AX D + moteur 1.9 D de la 205 ça pourrai le faire non ?
Si tu rallonges, élargis et rehausse le compartiment moteur ca devrait le faire...
Et puis elle va apprecier la masse à l'avant la boite à savon...
Bah oui, j'travaille chez Renault...et j'y vais en Rallye
pour avoir vu le montage d un TCT preparé ds une saxo c est une mail de branque pour ne faire qu accelerer ... donc avec un diesel , je vois pas trop le compromis .... une AX HDi par contre ca fuse grave
Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !