TDF l'aventure

Message par **Faboulus** » 02 août 2005, 19:06

Beurk

Message par **Piedplanche** » 02 août 2005, 20:44

oui, j'en suis pas très fier, heureusement que ça se voit pas

PS : j'ai modifié les pages sur TDF, y'a maintenant un petit forum à moi perso

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Message par **Piedplanche** » 07 août 2005, 13:59

J'ai attaqué le décapage de la peinture du plancher : malgré une belle peinture appliqué par l'ancien proprio, j'avais des doutes

effectivement, en grattant j'ai retrouvé de l'oxydation ! Rien de grave mais il faut définitivement la stoper avant qu'elle ne s'aggrave, même si une 205 n'est pas une AX

Et puis j'ai ressoudé le support moteur : quelques points pour rigifier une tole qui se tord de rire dès qu'elle est sollicitée ; intuile de monter des supports durs sans en passer par là.
Comme l'acide a attaqué la peinture, je lui ai refais une beauté

D'autres travaux à venir, vu que je suis en vacances, TDF devrait avancer à grands pas

Message par **Oliive** » 08 août 2005, 10:19

Piedplanche a écrit :Et puis j'ai ressoudé le support moteur : quelques points pour rigifier une tole qui se tord de rire dès qu'elle est sollicitée ; intuile de monter des supports durs sans en passer par là.

normal, c'est une 205, pas une AX

Oliive a écrit :
Piedplanche a écrit :Et puis j'ai ressoudé le support moteur : quelques points pour rigifier une tole qui se tord de rire dès qu'elle est sollicitée ; intuile de monter des supports durs sans en passer par là.

normal, c'est une 205, pas une AX

, ax qui rouille?!

Message par **Piedplanche** » 23 août 2005, 10:23

Bon alors quoi de neuf ?

pas grand chose, je me suis trouvé un petit loisir pour les vacances : j'ai attaqué le faisceau light.
Et pour aider les zamis, je note ce que je supprime et je ferais un reportage là dessus.

Pour le moment, à l'arrière, j'ai viré :
_ dégivrage
_ essuie + lave glace
_ contact + eclairage coffre
_ fil pour remorque ( ? vu sur RTA

)
bref, il me reste le minimum de feux AR.

A l'avant j'ai simplifier la ventilation moteur.

Dans l'habitacle, j'ai gardé les 3 vitesses d'essuie vitres AV, les warning, une alim pour brancher prise allum'cigare (tél ou gonfleur élec'

), la commande de ventil' moteur et je garde le mini des feux avants.
Je vais surement garder le réhostat de ventil habitacle ou le mettre sur un simple interrupteur, j'hésite encore

Je vais aussi monter le coupe circuit.

Pour le moment, les fils supprimés tiennent dans une boite à chaussures, c'est dire si y'a du câble en trop sur nos titines

Par contre, j'ai un soucis de court circuit sur le faisceau des phares parce que je pars d'un faisceau que j'ai partiellement dépouillé pour me dépanner

Le temps de trouver la panne et je poursuis mon allégement.

à suivre ...

Message par **Oliive** » 23 août 2005, 10:39

ça fait partit des trucs incompréhensibles, y'a plus de truc à enlever sur l'AX que sur la 205

tu peux aussi virer les contacteurs de porte, le plafonnier

pas grand chose quoi

Message par **Piedplanche** » 23 août 2005, 10:56

Oliive a écrit :tu peux aussi virer les contacteurs de porte, le plafonnier pas grand chose quoi

c'est fait, oublié dans la liste

Je conserve le niveau mini de liquide de frein (j'ai vu que ça pouvait servir :wak: )

Message par **GTIlove** » 23 août 2005, 21:30

Un reportage sur ça sera le bienvenue

Moi le faisceau c'est le stile de chose qui me fait peur

Message par **Lilive** » 23 août 2005, 21:32

GTIlove a écrit :Un reportage sur ça sera le bienvenue

Moi le faisceau c'est le stile de chose qui me fait peur

bah non faut pas !!!! si t'es méthodique y'a aucun soucis

pour la soudure du support tu m'as donné l'idée du coup j'ai fais pareil mais mes soudures sont beaucoup moins belles

Message par **olivF2000** » 24 août 2005, 00:22

le gégivrage arrière,je l'aurais laissé,ca sert pour désembuer dans des conditions humides

Message par **Faboulus** » 24 août 2005, 00:43

oliv'fast&furious a écrit :le gégivrage arrière,je l'aurais laissé,ca sert pour désembuer dans des conditions humides

PP , en fait , ça veut dire Prems Prems , il s'en fout si ya du monde derrière qui klaxonne ou pas d'ailleurs , vu qu'un klaxon c'est lourd , et que tout le monde l'a jeté

Message par **Lilive** » 24 août 2005, 07:26

oliv'fast&furious a écrit :le gégivrage arrière,je l'aurais laissé,ca sert pour désembuer dans des conditions humides

bah PP c'est plus de son âge d'emmener des minettes dans les bois

pis de toutes façons avec les baquets c'est pas pratique

Message par **Piedplanche** » 24 août 2005, 07:26

Faboulus a écrit :
oliv'fast&furious a écrit :le gégivrage arrière,je l'aurais laissé,ca sert pour désembuer dans des conditions humides
PP , en fait , ça veut dire Prems Prems , il s'en fout si ya du monde derrière qui klaxonne ou pas d'ailleurs , vu qu'un klaxon c'est lourd , et que tout le monde l'a jeté

Me suis posé la question pour la vitre AR les jours de pluie

mais comme je serais jamais devant, j'ai coupé

pour la soudure du support tu m'as donné l'idée du coup j'ai fais pareil mais mes soudures sont beaucoup moins belles

moins belles que les miennes ? pas possible je suis le meilleur dans le domaine de la soudure collage / patés

Et puis, une fois la batterie posée, personne ne voit rien

Message par **Lilive** » 24 août 2005, 19:03

je t'assure qu'il y a pire que toi moi ça a réussi à faire un pâté de l'autre côté de la tôle

Message par **PTS** » 08 sept. 2005, 10:59

tu en es où PP??

et pour la future peinture, t'as déjà fait un choix??

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