la 5 saute

[steppe]

bin voilà: en allant voir francky007 cet aprem, la 5 ne voulait plus tenir: elle saute au lever de pied, même léger....
Je pense être obligé d'aller la chercher + loin qu'avant pour la passer, et elle accroche un poil au passage.
au levé de pied, le levier revient, en même temps que le moteur je pense.
on a regardé avec francky, on pensait au support inférieur... mais depuis je pense à l'écrou en bout de 5....

[Lilive]

tu as bien vérifié que ton échappement touchait pas à une bielette ?
ou sinon moi je verrai plus le verrouillage du synchro en lui même qui serait un peu fatigué

[steppe]

rallye sur chandelles, j'ai regardé sous la caisse: pas de problème de bielettes (même si j'ai touché 2 fois de suite avec le pot vendredi: un pavé dans Bordeaux qui m'a déboité l'inter et en rentrant dans le jardin caisse bien chargée... )

J'ai pas voulu perdre de temps à chercher toutes les causes: j'ai baissé la caisse côté droit pour moins vidanger la BV, ouvert le carter de 5 et, j'ai sorti l'écrou de synchro de 5 à la main
OUF!, c'était que ça; enfin, la boite a été remontée par un atelier spécialisé, j'espère ne pas avoir d'autres surprise dans le genre à l'avenir... :wak:
Je nettoie donc l'axe et l'écrou à l'essence F, puis à l'acétone, un coup d'air sec pour sécher, du frein filet et hop, je teste....

[steppe]

la RTA indique de serrer l'écrou à 14 mkg, j'ai pas pu faire mieux que env 8 mkg...
avec mon fils au frein!

[Lilive]

la RTA indique de serrer l'écrou à 14 mkg, j'ai pas pu faire mieux que env 8 mkg...
avec mon fils au frein!

il faut ton fils au frein, frein à main mis, voiture roues à terre et un rapport engagé et là tu devrai arriver à faire mieux

[Restafon]

siç tu regarde dans le cache que tu enleve pour accéder au pignon de 5eme, il y a un "téton" pour le passage d'huile. Regarde dedans, c'est possible que t'est un ressort de synchro qui ai laché et qui soit allé se loger dedans ça m'est arrivé, et en nettoyant par hazard, j'ai trouvé deux ressorts de synchro dans ce petit trou. Heureusement qu'ils n'ont pas eu la bonne idée d'aller se faire une virée ailleurs.
J'avais eu le même souci (5eme qui saute).
salut.

[damien]

pour serrer l'ecrou il faut "bloquer" la boite en enelvant la goupille de la fourchette de 5, enclancher 2 vitesses a la fois et serrer.

regarde le serrage de l'ecrou, de fortes chance qu'il soit deserré voir carrment parti.

[steppe]

Oui Damien, c'était bien l'écrou qui était desseré, je l'ai devissé à la main (je crois que je l'ai écrit plus haut ... )
Je ne pense pas avoir vu de trace de Loctite ni sur l'écrou, ni sur le filetage... coquins de mécas...
J'ai donc généreusement loctité (avec du bleu), puis serré à 8.5 env. C'est resté 2 heures à l'air pour sécher, j'ai refermé et refait le niveau 3 à 4 heures après avoir collé, et roulé une heure après: ça tient!

[kris en ax mix ten-sport-]

on a flingué une boite sur la sport la semaine derniere... écrou de 5...

[damien]

dans le FAQ il y a le nouveau montage avec le nouvel ecrou pour eviter qu'il se deserre.

[steppe]

dans le FAQ il y a le nouveau montage avec le nouvel ecrou pour eviter qu'il se deserre.

j'ai cherché, mais rien trouvé d'intéressant avant d'ouvrir ce post... tu as un lien Damien STP ?!

[damien]

va voir la :

<a href='http://www.205rallye.net/forum/index.php?showtopic=2827' target='_blank'>http://www.205rallye.net/forum/index.ph ... ic=2827</a>

y a plus de photo, faudrait voir avec le prez ou cricri mais y a la ref

[Oliive]

c'était sur le site à cricri, j'peux rien y faire, j'ai pas gardé les photos

[steppe]

merci Damien, dommage pour les photos, j'ai au moins une réf!