bloc alu fendu

Message par **steppe** » 09 sept. 2005, 20:08

j'ai deux fuites de liquide de refroidissement sur un bloc TU alu, sous la culasse, derrière l'echappement.

Je pense utiliser du Loctite alu pur reboucher, mais si vous conna^ssez mieux, merci pour vos conseils

Message par **jean-luc13** » 09 sept. 2005, 20:32

steppe a écrit :j'ai deux fuites de liquide de refroidissement sur un bloc TU alu, sous la culasse, derrière l'echappement.

Je pense utiliser du Loctite alu pur reboucher, mais si vous conna^ssez mieux, merci pour vos conseils

Je ne connais pas mieux, ça marche assez bien normalemement!!

Message par **ced s** » 09 sept. 2005, 21:12

Tu peux aussi voir pour le souder. Le plus dur sera peut etre de trouver un mec qui à un poste alu.Après, c'est réparé à vie. Sinon colle Bicomposée Loctite. Bon courage

Message par **steppe** » 10 sept. 2005, 00:24

je connais un soudeur qui soude un peu tout...... mais le moteur reste monté dans la caisse, et le soudeur est inacessible ces temps çi....

Ce sera donc une réparation epoxy....

Message par **Mich** » 10 sept. 2005, 00:32

J'ai un soudeur magicien sous la main, mais ça va faire loin pour toi

Message par **steppe** » 10 sept. 2005, 00:34

... un peu en effet... faudra que le bi-composant marche bien....

Message par **tchoupi13** » 10 sept. 2005, 00:42

Il y a également un produit bi-composant dit de "soudure à froid"

Message par **olivF2000** » 10 sept. 2005, 11:27

tchoupi13 a écrit :Il y a également un produit bi-composant dit de "soudure à froid"

c'est garanti jusqu'au coin de la rue ca :wak:

Message par **steppe** » 11 sept. 2005, 09:49

le trou dans le bloc:
[attachmentid=6534]

la réparation au loctite Hysol, 3455, jusqu'à 100°

, mais "ideal sur l'alu"
[attachmentid=6535]

j'ai fait la réparation hier soir, ça donc eu la nuit pour "sècher". Je vais remettre une couche ce matin.

Message par **tchoupi13** » 11 sept. 2005, 10:23

oliv'fast&furious a écrit :
tchoupi13 a écrit :Il y a également un produit bi-composant dit de "soudure à froid"

c'est garanti jusqu'au coin de la rue ca :wak:

Ca fait 10 ans que ça tient entre 2 puits de bougies sur ma 404...

Message par **olivF2000** » 11 sept. 2005, 12:26

Au vu de la fissure,je pense que ton pb de mayo peut venir de là, la crique doit communiquer avec le conduit de descente d'huile :wak:

Message par **DouBleCorpS** » 11 sept. 2005, 13:10

steppe a écrit :le trou dans le bloc:
[attachmentid=6534]

la réparation au loctite Hysol, 3455, jusqu'à 100° , mais "ideal sur l'alu"
[attachmentid=6535]

j'ai fait la réparation hier soir, ça donc eu la nuit pour "sècher". Je vais remettre une couche ce matin.

Ou la la !!!

J'ai déja vu ça !

Ton bloc se bouffe surement de l'intérieur et sa attaquait les portés de chemises sur le mien.

A mon avis tu as bientot un bloc à changer !

Message par **jean-luc13** » 11 sept. 2005, 13:20

tchoupi13 a écrit :Il y a également un produit bi-composant dit de "soudure à froid"

C'est le même produit.Le nom exact est "Poximatic alu.".Il se presente en seringue 2 composants.
J'ai déjà vu de nombreuses réparations tenir avec ça, carter moto,blocs moteurs et même culasses!

Message par **steppe** » 11 sept. 2005, 13:49

poxymatic, c'est bien ça jean-luc 13
les photos sont d'y hier, ça fuyait ce matin :wak: , à travers la résine... je n'avais pas pu vidanger le bloc, le boulon était cassé dans son puit..

En fait, il n'était pas cassé, c'(était la boue du fond qui faisait bouchon. J'ai pu le vider ce matin et remettre une couche de Poxymatic... le hic c'est que vu la chaleur, ça n'a pas l'air de bien sécher...

. J'essaie le séche cheuveux pour aider la réaction...

c'est vrai que c'est pas beau un trou comme ça

!
pour la mayo, je pense que c'est pas grand chose, un mauvais nettoyage lors du changement du joint de culasse...par exemple. (j'espère

)

Message par **steppe** » 11 sept. 2005, 21:35

tout est remonté, ça fuit plus; il a fallu 3 couches de poxymatic... L'ennui de ce truc, c'est qu'il a tendance à couler, à s'affesser après qu'on l'ait posé, sur des parties verticales... un peu long à la prise le bicomp'.
Mais ça y est, plus de fuite

mais jusqu'à quand

Message par **DouBleCorpS** » 12 sept. 2005, 10:57

Regarde un peut mon ancien bloc :

205 Rallye Club de France

bloc alu fendu