Difficulté trés bas dans les tours
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- 13Mike
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Difficulté trés bas dans les tours
Voila donc le topo.
Mon auto tient assez bien le ralenti autour des 1000 tours et des que j'accélére pour monter le régime la voiture broute et cale quand sa passe vers les 1500 tours.
Est un probléme de réglage des carbus a priori?
Mon auto tient assez bien le ralenti autour des 1000 tours et des que j'accélére pour monter le régime la voiture broute et cale quand sa passe vers les 1500 tours.
Est un probléme de réglage des carbus a priori?
- boumbo
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Re: Difficulté trés bas dans les tours
Si tu poses la question, c'est que tu viens de la régler non?13Mike a écrit :Voila donc le topo.
Mon auto tient assez bien le ralenti autour des 1000 tours et des que j'accélére pour monter le régime la voiture broute et cale quand sa passe vers les 1500 tours.
Est un probléme de réglage des carbus a priori?
- boumbo
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Ah oki... ça me parait étonnant que du jour au lendemain les réglages carbu sautent à ce point là... tu n'as pas eu d'autres symptomes récemment?13Mike a écrit :non du tout mais en connaissant pas gfrand chose en méca je ne connais que sa qui peut y jouer mais aprés il peut y avoir d'autres facteurs que je connais point !
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- joseph78210
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Re: Difficulté trés bas dans les tours
J'ai le problème quand je n'ai pas roulé depuis quelques jours et que les carbus sont plein d'humidité (merci l'admission directe).13Mike a écrit :Voila donc le topo.
Mon auto tient assez bien le ralenti autour des 1000 tours et des que j'accélére pour monter le régime la voiture broute et cale quand sa passe vers les 1500 tours.
Est un probléme de réglage des carbus a priori?
Au bout de quelques km tout rentre dans l'ordre... Donne plus de précisions quant aux circonstances.

- 13Mike
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Alors la voiture n'avais pas roulé depuis une douzaine de jours a froid.
Donc aprés je l'ai laissée tourner 5 min dans le garage.
Et si j'appuie a fond sa accroche vers les 1500 et aprés sa remonte sans probléme.
Vu que la je n'ai pas la voiture en ce moment je retournerai faire un long tour plus tard.
Donc aprés je l'ai laissée tourner 5 min dans le garage.
Et si j'appuie a fond sa accroche vers les 1500 et aprés sa remonte sans probléme.
Vu que la je n'ai pas la voiture en ce moment je retournerai faire un long tour plus tard.
- cécé_sport
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