13/64 que faire?

[farallye]

voila j'avais un pont 13/64 dans ma 205,mais tout a casser,je voudrais en remettre un (,est ce que c'est bien un pont de saxo vts 16v?que dois je modifier pour le mettre dans ma boite et garder les cardans d'origine et combien coute t'il?merci

[damien]

c'est pas un saxo VTS d'origine bien sur.

un citroen spor 200 E plus les pieces (palnetaires/sat, axe, joncs etc...)

j'ai toutes les refs si tu veux.

[jean-luc13]

Attention, çà peut aussi être un pont d'origine d'AX 4X4, le couple Citrën Sport ne passe pas avec les cardans d'origine!
Vas voir là, tu trouveras tous les renseignements:http://passion-courses-de-cotes-slaloms ... lecour.htm

[damien]

il suffit juste de changer le tulipe coté gauche ou de la retailler.

[Balet]

les Saxo VTS sont en 16*63 il me semble

[damien]

exact

[kris en ax mix ten-sport-]

qu'est ce qui peut changer dans un différentiel pour que les cardans ne passent plus?

[dom]

qu'est ce qui peut changer dans un différentiel pour que les cardans ne passent plus?

l'axe de dif plus gros si j'ai bien suivi

[damien]

exact, et le fait que l'intérieur du pont es usiné différemment, donc les planetaires sont plus larges, et le cardan de serie butte sur l'axe d'une part, mais aussi es en fond de cannelures sur le planetaire.

[Fredo]

Tant qu'on est dans les pont court est ce que les cardans d'origine se monte sur un pont 13/59 de 106 rallye

[chupsy]

Tant qu'on est dans les pont court est ce que les cardans d'origine se monte sur un pont 13/59 de 106 rallye

le montage est possible si tu mets l'entraineur du cardan gauche de la 106 car il est 7 mm plus court, c'est tout ce qui change