Collecteur 4/2/1

[Bébiss]

Salut à tous ,
voilà , j'ai vu dans le catalogue BPS le fameux collecteur CSC type 4/2/1 ... mais il existe également chez GT2i , le même type de collecteur de marque Powerfull ...
Alors avis aux possesseurs , lequel est le mieux fini , en quoi diffèrent-ils ... etc...???

Merci d'avance ...

[ludovic pilote 83]

a voir si c'est bien un 4/2/1 en réalité ou c'est juste une photo de présenattion renseigné vous chez gt2i des gars super sympa

[Bébiss]

Non non c'est bien un 4/2/1 ... c'est noté au niveau de la référence !!! ...
Mais bon c'est de l'acier !!! ...

[julien01]

dans le temps j'ai eu un CSC mais je ne sais pas il etait arrive tordu pendant le transport ou si c'etait d'origine mais je n'ai jamais reussi a l'aligner avec l'intermediaire.
a chaque fois il me decoupait la collerette ou il y a les ressorts sur l'inter
donc moi j'essaierai l'autre marque...
et en plus la peinture a tenu au moins 15 bornes
ensuite si tu ne la touche pas tout les jours il rouille super vite

voila a toi de voir
a+

[Bébiss]

Ahhh enfin une info qu'elle est bonne !!! ...
Merci ...

Avis aux autres possesseurs !!! ...

[troll design]

J'aimerais bien aussi en mettre un J'ai vu le même que toi sur GT2i mais je ne sais pas ce qu'il vaut.

Parcontre question qui siut la ligne, si on met un collecteur + une ligne Gr.N ça ne risque pas de toucher les bielletttes de boites encore :wak:

[Lilive]

j'ai le CSC de chez BPS et ça va bien, la peinture a tenu à peu près 15km aussi mais sinon niveau alignement ca va, malgré que ce soit un modèle TU24 avec un TU3 le seul truc c'est que pour remettre les ressorts d origine j'ai galéré, du coup j'en ai remis des + longs

[maxlamenace]

le powerfull de gt2i a pas tenu 1an sur ma ralloche avant de fissurer a la pate en dessous

[AXTERRE]

Sur lax de coures j' ai un 4.2.1 Devil .
IL est trés robuste mais il rouille vite..

[Piedplanche]

Un peu hors sujet mais j'ai un 4/1 de chez Iresa en inox : il est démontable donc l'orientation juste après le noeud 4/1 permet de l'aligner entre les biellettes de boite
Sauf que ca passe trop fin : en appui, le collecteur appui sur les biellettes
J'ai finis par couper un peu les oreilles là où se fixent les ressorts et ça va mieux.

Quant à la tenue dans le temps ... c'est de l'inox donc

[Lilive]

oui ça passe juste la preuve :



faut réajuster sur le tas

[AXTERRE]

Désoler pour le hs

[maxlamenace]

le collecteur (acier) chez gt2i c'est un 4/1, le mien apres 8000kms il fissurait au niveau de la pate sous le moulin

[speedcyc1]

j avait un 4/2/1 devil acier pas bouger pendant 2 annees de circuit, meme a la pate d en dessouset pourtant je suis gras sur les vibreurs