décalage volant moteur - arbre à cames

[soli]

Bonjour,
je ne suis pas vraiment pro,
et suite au changement de la courroie de distri, pas de problème,
mais après re-tension, impossible de redémarrer.
Je pense à un décalage entre volant moteur et Arbre A Cames car lorsque la pige AAC est en place, je n'arrive pas à mettre celle du volant moteur.

Comment faire pour recaler volant moteur et AAC ?

Toutes les propositions sont les bienvenues !

[jean-luc13]

Tu piges ton volant moteur, puis tu enlèves ta courroie de distribution, tu pige ton arbre à cames et tu remets ta courroie, une fois tendue, tu enlèves les 2 piges, tu fais faire 2 tours moteurs en faisant attention que rien ne touche, tu remets tes 2 piges qui là doivent pouvoir se mettre ensemble, ensuite tu peux démarrer(après avoir enlevé les 2 piges )

[Lilive]

tu peux même faire + de 2 tours moteur, enfin moi c'est ce que je fais on est jamais trop sûr
par contre il faut TOUJOURS repiger le moteur quand tu retends la courroie, car comme tu vois tu peux tout décaler
pour info ça a coûté 4 soupapes a bob063 ce genre de manip', j'espère que ce ne sera pas ton cas

[airone.k100]

Salut, je voudrais savoir s'il y avait plusieurs possibilité de pigeage sur le volant moteur, car j'ai aussi changé ma distrib et apres avoir fait comme il faut, j'ai preferé reverifier mes piges independamment et la pige du volant moteur ne semblait pas etre bonne au debut. Ensuite la pige s'est bien placée et bloquée mais du coup, l'arbre a cames etait pas mal decallé avec la pige du volant moteur et je l'ai recallé.
J'esperes avoir ete a peu pres clair...

[maxlamenace]

verifie d'avoir la bonne courroie ?

[airone.k100]

C'etait la bonne reference commandée et livrée et identique a l'ancienne, c'est a dire une 104 dents...pas comme moi...

[dav62]

quand on pige le volant moteur en premier on a une chance sur deux que le trou de pige de l arbre a cames ne soit pas bien placé car il faut deux tours de volant moteur pour un tour d arbres a cames

[Lilive]

quand on pige le volant moteur en premier on a une chance sur deux que le trou de pige de l arbre a cames ne soit pas bien placé car il faut deux tours de volant moteur pour un tour d arbres a cames

oui mais dans ce cas là c'est flagrant, tu as 1/2 tour de décalage, pas qqes cm

[Balet]

tu as réglé ton jeu aux soupapes ?

[airone.k100]

Pour ma part, j'ai fais le reglage de jeu, mais je penses le refaire pour etre vraiment sur de sur...il n'y avait pas de rectif a apporté, c'etait correct avant.

Désolé de squatter ton post Soli
Pour ton soucis, y'a une amorce pour demarrer ou vraiment rien?
Sinon, pour recaler, j'ai mis la 4eme, placé ma pige de volant moteur et j'ai tiré doucement la voiture en ayant la main sur la pige pour etre sur qu'elle s'enfonce correctement, en ayant retiré la courroie de distrib avant.

[Lilive]

si elle ne démarre pas et que la courroie est décalée il ne faut pas insister surtout

[maxlamenace]

les piges sont 5 et 6

[benassi]

moi je vien de faire la mienne c est apres midi

refait ton calage sa vos mieu

moi ce ke je fait

je pige les 2 poulie, je fait une marque avec du blanco

sur les poulie et pareil en fasse sur la courroie

je prend la nouvelle et je reprend les marque de blanco de l ancienne
puis je la place sur les repere de blanco sur les poulie

je la tend et le tour et jouer ( impossible de raté sa distribution)
j ai tout fais en 1 heure.

[Lilive]

je connais ce logiciel max

[maxlamenace]

je connais ce logiciel max

il m'a sauve la vie plus d'une fois

[Etienne]

a mon avis ca vient du fait que la courroie est mal positinnée coté droit. il faut etre sur qu'il n'y ait pas de dents en trop car apres des que tu tends, forcément ca décalle!!!!