comment reglé l avance

[benassi]

salut

comment reglé l avance kan ton na pas le repére sur le volant moteur.

merci d avance.

[kris en ax mix ten-sport-]

comment ca tu n'as pas le repère sur le volant moteur???
tu ne l'as surement pas vu!
trouve le et un cout de correcteur blanc dessus avant réglage...

[benassi]

ba on avais regarder avec MOA et FABOULOUS et on l avais pas trouver
donc si il y a un autre moyen avant ke je me fasse chier a" la recherche du repére mystérieur du volant moteur".
merci d avance.

[Faboulus]

Veridique : il n'en a pas

[joseph78210]

j'ai une question bete mais je la pose quand meme


le moteur il est tournant ??

[Faboulus]

Pour régler , l'avance tu mets le moteur à + ou 1 1000tr/mn , ta lampe strobo simple , tu regardes le repère avec et tu bouges l'allumeur quand il est au bon endroit et fixe .

Quand t'as pas de repère , tu dois pouvoir le faire mais avec une lampe strobo plus évoluée et chère ou un banc

[BComp]

Cherche le pmh.... le trait est au pmh en face du 0, si y'en a pas, t'en fait un....

[jean]

Pour régler , l'avance tu mets le moteur à + ou 1 1000tr/mn

Comme ça quand il est cassé tu le changes pour un moteur qui a le repère sur le volant

[TomaC]

Cherche le pmh.... le trait est au pmh en face du 0, si y'en a pas, t'en fait un....

Tout à fait d'accord. Et pour faire simple tu piges le volant moteur comme pour faire ta distrib et hop un coup de blanc (typex hein! pas Chablis...) en face du 0 de la ptite tole.

[joseph78210]

question bete mais tu as branché le cable de la lampe sur le bon cable d'allumage ?


le volant a pu etre demonter et mal repositionné ( me rapplle plus si ya un indexage au remontage )

[benassi]

si j ai bien tous brancher
je sais comment le faire mais je voulais etre sur.

cylindre 1ou le 4 au PMH et faire le repére devant le zero du volant

dite moi si c est bon.

[joseph78210]

oui

[Faboulus]

si j ai bien tous brancher
je sais comment le faire mais je voulais etre sur.

cylindre 1ou le 4 au PMH et faire le repére devant le zero du volant

dite moi si c est bon.

C'est quoi le zéro du volant ?
Parce que la petite plaque , tu l'as encore , Benassi ?

[Gildas]

le volant a pu etre demonter et mal repositionné

Normalement il y a un pion donc on ne peut pas se tromper
Dans tous les cas, il faut trouver le PMH voir démarche ici
Vérifier que le repère du volant moteur est en face le repère 0 fixe du moteur (la petite tôle avec 2 fentes) sinon tracer un repère au marqueur ou à la peinture sur le volant
Ensuite il suffit d'avoir une lampe stroboscopique, de connaître les valeurs d'avance et zou
Sur le repère fixe (pièce d'origine) le second trait correspond à 8° d'avance, lampe strombo réglée à 0° pour un régime de 900 tr/mn
Si c'est un moteur préparé (rapport volumétrique revue à la hausse) la notice de montage PS donne une valeur de 34° à 5000 tr/mn

[benassi]

ok merci tout le monde
oui j ai encore la petite plaque avec les chiffres

d origine c est en face de quel chiffre

[Gildas]

j ai encore la petite plaque avec les chiffres

d origine c est en face de quel chiffre

Vérifier que le repère du volant moteur est en face le repère 0 fixe du moteur (la petite tôle avec 2 fentes) sinon tracer un repère au marqueur ou à la peinture sur le volant

C'est la première chose à vérifier désolé si j'insiste mais si le 0 est faux tout le reste sera érroné donc à ne surtout pas négliger

Sur le repère fixe (pièce d'origine) le second trait correspond à 8° d'avance, lampe strombo réglée à 0°pour un régime de 900 tr/mn

C'est le trait le plus en arrière, sur la plaquette (une fois nettoyée ) il doit y avoir marqué 2 4 6 10 ...
Au choix on règle 8° d'avance sur la lampe et le marquage du volant moteur sera en face le trait 0° du repère fixe ou on règle l'avance de la lampe à 0° et le marquage du volant moteur sera en face le trait 8° du repère fixe

J'espère être clair