Question d'embrayages

[damien]

le SFA : non, le disque rigide oui, mais surtout pas de mecanisme, de la daube.

faut pas exagerer, la différence entre disque rigide et amorti a la conduite, ca se sent pas.

juste en manoeuvre au ralentit, ca broute un peu plus.

pour la boite, perso jamais eu de soucis, ni les cardans, pour moi ca ne change rien a ce niveau.

ce que je vois : 40 E la refection d'embrayage au lieu de 150 le disque amorti a chaque fois, et pas de soucis de ressorts, qui mine de rien representent plus de cause d'abandon que la fameuse boite MA

[cécé_sport]

... et pas de soucis de ressorts, qui mine de rien representent plus de cause d'abandon que la fameuse boite MA

Comment ne pas te donner raison...

[olivF2000]

C'est pour ca que déja de l'origine,j'en ai déja pété 2,à chaque fois des ressorts je veux rester en disque amorti mais en TRES solide

[olivF2000]

Je vais passer en métal fritté alors...quel disque amorti je peux monter avec un mécanisme d'origine?
Je pencherais bien pour un AP racing,il est vendu disque seul,ce qui sous entend que le méca. d'origine doit convenir

[Fredo]

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