Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[ptinico]

Pour faire une course de cote, j'en connais une pas loin de chez moi...

Et je connais très bien quelqu'un qui habite à côté et qui peut accueillir pilote, voiture et même la famille qui va avec !!!!

Je dis ça comme ça, c'est juste pour la voir de près...

c'est bon a savoir, mais si un jour vous descendez dans le sud, on vous fera une petite place, Ptinico a déjà testé la chambre d'ami!!

Ouais top confort et surtout top acceuil

ce WE était terrible encor merci a la JL's family

[Raoul]

T1 chui jaloux, pour la peine je fais microbiller et zinguer encore plus de trucs

[jean-luc13]

je touche au but!

le relais et l'inter de la pompe Facet sont branchés, les pleins moteur sont faits, il me reste à finir de tirer la durite d'essence et fixer et brancher la pompe sous le plancher du coffre.
Le plus dur va être de faire passer la durite avia entre la caisse et le reservoir

Ca devrait bientôt tourner!!

(peut-être ce week-end si j'ai un peu de temps! )

[Lilive]

Le plus dur va être de faire passer la durite avia entre la caisse et le reservoir

tu veux dire comme elle passe à l'origine ? pour ça si l'ancienne est encore en place tu emmanches une vis assez longue dans la durit neuve et l'ancienne (de façon à joindre les 2 en fait), tu enroules le tout de scotch genre chaterton et ensuite tu tires par le haut l'ancienne, et la neuve devrait suivre le mieux c'est que quelqu'un pousse aussi en dessous

[jean-luc13]

Le plus dur va être de faire passer la durite avia entre la caisse et le reservoir

tu veux dire comme elle passe à l'origine ? pour ça si l'ancienne est encore en place tu emmanches une vis assez longue dans la durit neuve et l'ancienne (de façon à joindre les 2 en fait), tu enroules le tout de scotch genre chaterton et ensuite tu tires par le haut l'ancienne, et la neuve devrait suivre le mieux c'est que quelqu'un pousse aussi en dessous

c'est pas si simple, car la durite avia va sortir vers l'arriere du reservoir, pas par le même endroit que la durite d'origine, mais je vais bien y arriver, quitte a descendre le reservoir s'il le faut!

[cherokee83]

Le plus dur va être de faire passer la durite avia entre la caisse et le reservoir

tu veux dire comme elle passe à l'origine ? pour ça si l'ancienne est encore en place tu emmanches une vis assez longue dans la durit neuve et l'ancienne (de façon à joindre les 2 en fait), tu enroules le tout de scotch genre chaterton et ensuite tu tires par le haut l'ancienne, et la neuve devrait suivre le mieux c'est que quelqu'un pousse aussi en dessous

c'est pas si simple, car la durite avia va sortir vers l'arriere du reservoir, pas par le même endroit que la durite d'origine, mais je vais bien y arriver, quitte a descendre le reservoir s'il le faut!

alors la je te 200% confiance jean luc

[jean-luc13]

Elle a parlé!!!


J'ai terminé le branchement de la pompe, j'ai donné un coup de demarreur pour voir et elle a demarré ...puis calé et là...
...plus de batterie!!

Je l'ai mise en charge, je réessayerai plus tard!

[cherokee83]

t mauvais t mauvais

[jean-luc13]

t mauvais t mauvais

J'avais prévu de la charger cette nuit, je ne pensais pas être prêt à la mettre en route cet après-midi!
(mais bon, le plus gros est fait! )

[cherokee83]

super jean luc

[jean-luc13]

Comment il fait durer l'plaisir l'autre hé...

je m'en serai bien passé aujourd'hui!

Je viens de refaire un essai (et oui, je suis impatient ), elle a tournée 5 sec au ralenti, a calé et...plus de batterie! )

C'est bon, je la laisse charger jusqu'a demain, mais ça m'a fait du bien de l'entendre a nouveau tourner, même si c'était court!

[Bless_et_Ptitefleur]

je serai peu etre un des premiers à l'entendre

[laurent13]

Ou alors ce sera moi... Je suis pas très loin non plus!

[micka]

superbe vivement qu'on l 'entende ronroner

[Bless_et_Ptitefleur]

Bon bin apéro chez Jean-Luc

[olivF2000]

Salut Jean Luc,
C'est quoi comme modèle de boite due tu as dessus,une Ma dernière génération le carter d'embrayage a l'air différent des anciennes génération