Faisseau d'allumage

Message par **dochyde** » 26 juil. 2007, 07:42

Est ce que les faisceaux d'allumage (les 4 fils qui vont aux cylindres) sont identique pour tous les TU?

Le mien sur la rallye n'arrête pas de se déboiter, je suppose qu'il est trop vieux.

Y'a des différences de performance entre les différentes marques ou une faisceau c'est un faisceau?

Message par **Piedplanche** » 26 juil. 2007, 08:40

C est compatible mais l'occas, bof !

je te conseille un faisceau BERU neuf, tu seras tranquille pour un moment

Message par **Oliive** » 26 juil. 2007, 08:55

j'aurais plus conseillé un champion tout normal... les truc à Alphand ça fait vraiment guez sous le capot

et ça sert à rien

Je pense que doc' pensais à du neuf quand même PP

Message par **dochyde** » 26 juil. 2007, 09:03

Oliive a écrit :j'aurais plus conseillé un champion tout normal... les truc à Alphand ça fait vraiment guez sous le capot et ça sert à rien

Je pense que doc' pensais à du neuf quand même PP

Carrément...evidemment que je vais lui mettre un faisceau neuf!

Je trouve ça ou la marque champion?

Message par **Piedplanche** » 26 juil. 2007, 09:03

Oliive a écrit :j'aurais plus conseillé un champion tout normal

champion et bosch n'ont pas tenu plus d'un an sur mes autos : cosses desserties an niveau de la bougie

les truc à Alphand ça fait vraiment guez sous le capot

en french que zako ?

Message par **Oliive** » 26 juil. 2007, 09:18

Beru... les truc qu'il met sur ses ski.. enfin Viper

Oui mais toi Môssieur PP t'es toujours en train de mater le c*** de tes bougie, perso sur l'AX c'est 30Mkm et la 205 pareil... et aucun soucis

... par contre chez Oscaro y'a que Bougicord (14.15€) et NGK (42.44€ + un tube de vaseline

)

Faudrait voir chez nortoto et ses potes

Message par **dochyde** » 26 juil. 2007, 09:29

Sont excellent les 2!

Message par **dochyde** » 26 juil. 2007, 09:49

Peugeot -> 67€ avec ma petite remise c'est 57€
GT2I -> 25€ avec la remise club + fdp 27,80€ (marque Champion)

Peugeot 0 - GT2I 1

Merci pour votre aide les gars.

En attendant de recevoir le faisceau pour éviter que le faisceau ne se déloge du cylindre vous avez une astuce?

Message par **Piedplanche** » 26 juil. 2007, 09:53

dochyde a écrit :Je trouve ça ou la marque champion?

http://www.champion.fr/

Juste le fil de la bobine a noirci, usage intensif sur TDF , sinon RAS mes machins tuninje

Message par **Oliive** » 26 juil. 2007, 10:06

s'boulet

combien de km ta charrette postale ?

tu peux tenter un rilsan pour serrer le truc ou le pincer... faut voir comment il est dedans, faudrait pas le casser

Message par **Piedplanche** » 26 juil. 2007, 10:14

Oliive a écrit :combien de km ta charrette postale ?

2000 kms de circuit et sur la version "civile", 20 mkms : sont comme neufs

Message par **AX GT/Sport** » 26 juil. 2007, 14:35

Beru chez AD a peine 20Euros les faisceau , avec ma remise de 42% il me semble.

Message par **dochyde** » 26 juil. 2007, 14:56

AX GT/Sport a écrit :Beru chez AD a peine 20Euros les faisceau , avec ma remise de 42% il me semble.

Merci pour l'info...mais je ne pense pas que tout le monde ait ce pourcentage de remise.

205 Rallye Club de France

Faisseau d'allumage

Faisseau d'allumage