Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[micka]

nickel vraiment cette auto est au TOP

[jean]

tu va l'essayer au coin de la rue

C'est vrai que ça ne peut s'essayer que dans un coin de rue un frein à main !

[cherokee83]

reste a changer le casque
enfin je me comprend

[jean-luc13]

reste a changer le casque
enfin je me comprend

Le master-vac est peint et remonté , le materiel (durite avia, raccords etc) est à la maison , j'ai commencé a déposer le circuit avant d'origine, je ferai des photos plus tard

[jean-luc13]

Voilà ou j'en suis aujourd'hui, pas eu le courage de bosser dessus aujourd'hui

[SuperPLATA]

c'est pour les mazout le décanteur !!

[jeromelac]

super travail sur ton auto elle est vraiment belle et ca devrai craker cette annee les temps vont tomber

[jamais2sans5]

beaux travail jean luc

[cherokee83]

mais que c'est beau Le master-vac repeint

[Bless_et_Ptitefleur]

pffiou c'est poussiéreux la dedans ...

Bien le boulot, courage pour la suite

[jean-luc13]

pffiou c'est poussiéreux la dedans ...

Tu as raison, il va y avoir du gros boulôt de nettoyage après.

En attendant de recevoir mon nouveau maitre-cylindre (j'avais un serieux doute sur l'ancien ), j'ai fini le circuit de frein

[cherokee83]

comme d'ab du tres beau

[Bless_et_Ptitefleur]

comme d'ab du tres beau

pas mieux

[rallye67]

Super boulot, toujours aussi propre
J'attends avec impatience tes réactions avec ce FAM

[Renaud67Rallye]

Corrige-moi si je me trompe, mais, si je vois bien : Ton maître-cylindre de frein-à-main est branché en série dans ton circuit de freinage.

J'avais jamais vu ce montage... moi je pensais que c'était monté en parallèle, en passant par les vis de purges au niveau de l'étrier et avec un réservoir au niveau du maître-cylindre de frein-à-main. Ou alors tout le monde fait comme ça et j'ai tout faut.

Sinon joli boulot...Et les raccords tu les as sertis toi-même ou tu les as fait faire?

[jean-luc13]

Corrige-moi si je me trompe, mais, si je vois bien : Ton maître-cylindre de frein-à-main est branché en série dans ton circuit de freinage.

J'avais jamais vu ce montage... moi je pensais que c'était monté en parallèle, en passant par les vis de purges au niveau de l'étrier et avec un réservoir au niveau du maître-cylindre de frein-à-main. Ou alors tout le monde fait comme ça et j'ai tout faut.

Sinon joli boulot...Et les raccords tu les as sertis toi-même ou tu les as fait faire?

Ta vue est bonne, pas besoin d'aller voir l'ophtalmo!!
C'est comme ça que tout le monde fait (ou presque), et j'ai sertis tous les raccords tout seul, comme un grand!