Ax sport optimisée, swap p13

[kris en ax mix ten-sport-]

...c'est inquiétant ce genre de mésaventure!

Bon courage pour la remise en état...

sûr que c'est inquietant et pas que pour moi je ne suis surement pas le premier et malheureusement pas le dernier

[kris en ax mix ten-sport-]

sinon l'ax a été remontée le jour meme j'avais un triangle en rab et heureusement elle était bloquée sur le bord d'une route, elle roule la mais l'aile et le passage de roue sont dans un état pourri

[kris en ax mix ten-sport-]

Bon j'ai bien avancé sur la sport, j'ai fini de tout dégoudronner sous la moquette, j'ai traité au primer anti rouille et remonté.
par ailleurs j'ai egalement remonté le tdb de GT apres l'avoir repeint en noir et décablé l'inutile. c'est pas d'origine certes mais l'autre était si pourri que ca me déchirait le coeur, avec en prime des orifices de ventilations latéraux
Bien entendu j'ai pris soin d'oter l'inutile tapis insonorisant sous le tdb car vous le sabvez tous, une sport ca fait pas trop de bruit à la base

J'ai monté 3 manos à la place de l'autoradio a savoir voltemetre ,pression et température d'huile je dois finir le cablage ces jours ci

sinon j'ai refixé toutes mes extensions car j'avais pas mal d'agrafes qui étaient pétées, elle commence à vraiment avoir de la gueule cette caisse

Il me reste à traiter quelques parties oxydées au niveau de la traverse arrrière sous le parechoc histoire d'affronter les prochaines moussons sereinement.

Promis bientot des photos d'avancement des travaux et j'essaierai de vous faire une video d'un 400mDA pour voir ce que vous en pensez

[Raoul]

j'attend avec impatience les vidéos !

Pour comparer

[kris en ax mix ten-sport-]

En bon traine bite, je vous donne des nouvelles de l'evolution de la sport

Remontage du train ar de xsi (toutes les barres en 19) sur entretoise alu, joints neufs.
Montage de jantes toles ax sport blanches origine en 14
4 amortos viarouge (ragot inside! )
2 eibach -25
silent bloc triangle avant powerflex
BAR inf OMP
BAR sup maison
ca commence à etre violent niveau chassis

ah pis aussi les weber de rallye + kn dessus en attendant de finir ma pipe de 205 (elle est deja fraisée de 5mm sur chaque plan de joint)


et toujours pas de photos... dsl je prefere bricoler

[tchoupi13]

Ok pour les photos...on attend aussi l'année prochaine pour avoir des nouvelles ou tu penses pouvoir faire mieux cette année?, tu serais pas un copain du Prez par hasard...?

Ps: Au passage, le jour où tu es à fond, profites-en pour mettre à jour ta signature..., ça fait déjà 4 ans qu'elle est détruite celle-là!

[jean-luc13]

Ok pour les photos...on attend aussi l'année prochaine pour avoir des nouvelles ou tu penses pouvoir faire mieux cette année?, tu serais pas un copain du Prez par hasard...?

Ps: Au passage, le jour où tu es à fond, profites-en pour mettre à jour ta signature..., ça fait déjà 4 ans qu'elle est détruite celle-là!

[Raoul]

En bon traine bite, je vous donne des nouvelles de l'evolution de la sport

Remontage du train ar de xsi (toutes les barres en 19) sur entretoise alu, joints neufs.
Montage de jantes toles ax sport blanches origine en 14
4 amortos viarouge (ragot inside! )
2 eibach -25
silent bloc triangle avant powerflex
BAR inf OMP
BAR sup maison
ca commence à etre violent niveau chassis

ah pis aussi les weber de rallye + kn dessus en attendant de finir ma pipe de 205 (elle est deja fraisée de 5mm sur chaque plan de joint)


et toujours pas de photos... dsl je prefere bricoler

T'as payé combien tes powerflex ? Chiants à mettre en place ?

[cécé_sport]

Remontage du train ar de xsi (toutes les barres en 19) sur entretoise alu, joints neufs.
Montage de jantes toles ax sport blanches origine en 14

Comment tu fais pour mettre des jantes en 3 trous sur un train d' xsi?

T'as fait un mix en gardant les freins de la sport?

[kris en ax mix ten-sport-]

j'ai payé les powerflex une cinquantaine d'euros. une fois que tu as tiré les silent bloc d'origine (2 douilles + étau) ca se met avec les doigts

j'ai remonté les freins 3 trous de la sport sur le train ar de xsi. je veux que ma sport reste en jante de sport

[cécé_sport]

j'ai remonté les freins 3 trous de la sport sur le train ar de xsi. je veux que ma sport reste en jante de sport

T'en fais quoi des flasques et des tambours de 106?

Je croyais que les axes de roues n'avaient pas le même profil entre ax et 106?

[kris en ax mix ten-sport-]

j'ai remonté les freins 3 trous de la sport sur le train ar de xsi. je veux que ma sport reste en jante de sport

T'en fais quoi des flasques et des tambours de 106?

Je croyais que les axes de roues n'avaient pas le même profil entre ax et 106?

les fusées se changent à la presse.
pour l'instant je les garde les gros tambours de 106 jusqu'a ce que je monte des carbone lorraine sur l'ax pour voir si ca freine bien

[cécé_sport]

les fusées se changent à la presse.

Sans dec...

Est ce que je dois comprendre que tu as du les changer?

[kris en ax mix ten-sport-]

oui ou si tu veux garder les fusée de 106 tu peux mettre une entretoise de 5mm d'épaisseur entre la rondelle et le tambour

[cécé_sport]

Merci de l'info, le problème vient juste de la longueur alors... Je croyais que ce n'était pas le même profil.

Ça veut dire que si on veut mettre tambours/flasques de 106 sur un train d'ax, les axes seront trop courts.

[kris en ax mix ten-sport-]

Merci de l'info, le problème vient juste de la longueur alors... Je croyais que ce n'était pas le même profil.

Ça veut dire que si on veut mettre tambours/flasques de 106 sur un train d'ax, les axes seront trop courts.

oui enfin j'ai pas essayé comme ca mais je pense que l'écrou de tambour ne risque de prendre que sur 2 ou 3 filets... plutot dangeureux

l'astuce de l'entretoise de 5 mm est bonne pour ceux qui ont pas envie de se faire chier à sortir la fusée de 106 à la presse (ou pour les cons comme moi qui montent des trains de 106 en gardant les freins de sport m'en fous elle tient la route j'ai casiment plus besoin de freiner )