Radiateur moteur

[13Mike]

Hellow
Suite dans la rénovation de ma ralloche, on vient de voir que le radiateur était un radiateur type GR (bizarre ça chauffe dans les bouchons).
Sur Oscaro il y a deux modèles de dispo, un modèle sans clim avec les proportions suivantes :

# Épaisseur [mm] : 34
# Hauteur [mm] : 480
# Largeur [mm] : 285
# Ø admission [mm] : 32
# Ø sortie [mm] : 32
# Poids [kg] : 2,778
# Code moteur : TU24/K
# Matériel : aluminium
# Équipement véhicule : pour véhicule sans système de climatisation
# Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

Ou un modèle avec clim qui semble est plus haut mais moins large et en cuivre:

# Épaisseur [mm] : 35
# Hauteur [mm] : 610
# Largeur [mm] : 270
# Ø admission [mm] : 32
# Ø sortie [mm] : 32
# Poids [kg] : 4,24
# Code moteur : TU24/K
# Matériel : cuivre
# Équipement véhicule : pour véhicule avec système de climatisation
# Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

Donc le quel qu'il faut prendre, ils sont à 40% en ce moment donc bon c'est pas négligeable.

Merci bien.

[Piedplanche]

Edit moi même : la hauteur est en fait la largeur ... donc c'est le large qu'il faut prendre

[13Mike]

Je prends donc le 610 (modèle avec clim)?

[Piedplanche]

Oui celui qui a 2 renforts verticaux d'autant plus qu'il est en cuivre, y'a un meilleur echang thermique que l'alu

[13Mike]

Okay,
Dernière chose : sont ils livrés avec les bouchons car les miens sont en piteux état...
Marchi

[Marc]

Je crois que c'est sans bouchon et sans thermo-contact mais pas sûr

[Piedplanche]

Je crois que c'est sans bouchon et sans thermo-contact mais pas sûr

certainement.

Pour être peinard, tu reprends tout en neuf, avec le bouchon du vase en prime

[Marc]

Il manque même l'agraphe pour la capsule grise qui se clipse sur le radiateur (la double résistance pour la vitesse moteur du ventillo)

[François]

Le bouchon du radiateur est fourni et la qualité de ce radiateur est top
La sonde vaut une quinzaine d'euros