Indicateur Pression Huile

[DeThomasO]

Bonjour,


Je recherche le moyen de placer un transmetteur de pression d'huile sur un TU (diametre=10mm)

Quelle serais les solutions? Un Té au niveau du manocontact?

mercie pour votre aide

[DeThomasO]

j'ai oublié de preciser que je ne comprennais pas cette fiche qui donne l'emplacement de la sonde de pression: entre le bloc et le collecteur...
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... =16&t=2493

[BComp]

c'est l'emplacement du manocontact de pression d'huile, ce n'est pas un transmetteur de pression mais c'est effectivement l'emplacement prévu pour la sonde... cependant au vu du peu de place derrière le collecteur, beaucoup le déporte via une canalisation métal tressée (attention de prendre du bon matos et faire un bon montage propre).....

[DeThomasO]

c'est l'emplacement du manocontact de pression d'huile, ce n'est pas un transmetteur de pression mais c'est effectivement l'emplacement prévu pour la sonde... cependant au vu du peu de place derrière le collecteur, beaucoup le déporte via une canalisation métal tressée (attention de prendre du bon matos et faire un bon montage propre).....

donc la seule solution serait de faire un Té de dérivation au niveau du manocontact.

Ou trouver cette piece? Quelqu'un aurait une photo? Une experience?

Suis surpris que cette modif ne soit pas plus courante que ca...

[Manouche]

+1
j'irai meme plus loin dans la demarche, tu mets un té un bout de tuyau tressé et une nourrice avec des bouchons ;
tu mets un transmetteur de pression
tu mets un capteur de température...
apres tu montes ce que tu veux!!!

Alors apres pour ce qui est du transmetteur plusieurs solutions :
généralement le raccord du transmetteur est en G1/2 (pour la gamme industrielle costaude qui va bien)
mais ça il suffit de mettre un raccord qui va bien ( raccord à fond plat + joint ou raccord manometrique) pour le montage sur la nourice.

Le soucis avec nos autos c'est qu'il faut dans une alimentation 12Vcc ce qui devient plus rare surtout avec une sortie analogique 0-10v pour remonter l'info sur un afficheur ou manomètre.

Regarde chez Suco des fois (ils sont pas mal implanté dans le poids lourd et TP ils ont peut etre une gamme en 12v)

[ying-yang]

+1
j'irai meme plus loin dans la demarche, tu mets un té un bout de tuyau tressé et une nourrice avec des bouchons ;
tu mets un transmetteur de pression
tu mets un capteur de température...
apres tu montes ce que tu veux!!!

Alors apres pour ce qui est du transmetteur plusieurs solutions :
généralement le raccord du transmetteur est en G1/2 (pour la gamme industrielle costaude qui va bien)
mais ça il suffit de mettre un raccord qui va bien ( raccord à fond plat + joint ou raccord manometrique) pour le montage sur la nourice.

Le soucis avec nos autos c'est qu'il faut dans une alimentation 12Vcc ce qui devient plus rare surtout avec une sortie analogique 0-10v pour remonter l'info sur un afficheur ou manomètre.

Regarde chez Suco des fois (ils sont pas mal implanté dans le poids lourd et TP ils ont peut etre une gamme en 12v)

Avec le capteur de température au bout d'une canalisation, l'indication de température sera fausse. Cette sonde doit se trouver sur un trajet d'huile, pas dans une impasse.

[DeThomasO]

Avec le capteur de température au bout d'une canalisation, l'indication de température sera fausse. Cette sonde doit se trouver sur un trajet d'huile, pas dans une impasse.

Oui, tout à fait.
Il doit y avoir debit sinon la t° de l'huile sera beaucoup plus basse.

Ex: un robinet d'eau à la maison: faut laisser couler l'eau chaude un moment avant qu'elle ne soit chaude.

donc OK ppour faire un Té pour la pression ...

personne ne fait ce genre de modif? Une photo pour exemple?
C'est curieux que ce ne soit pas une modif plus courante...

[jean-luc13]

voici mon montage si ça peut t'aider

[DeThomasO]

Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ca y est, je vois comment je vais faire. Ok...

[jean]

Jean Luc est une bible.

[jean-luc13]

Jean Luc est une bible.

Amen!!