pourquoi elle veut pas descendre???

[bougot]

salut a tous,
voila il m'arrive un phénomene plus que bizarre!!!
vu que dimanche on rabaisse l'arriere de ma rallye avec akro et sont cousin je me suis décidé hier de redescendre le devant..
tous ce passe nickel boulons pas grippés.... bref que du bonheur!!
mais voila aprés 2 heures de boulot je repose la rallye sur ces roues et la................................................ben rien!!! toujours aussi haute!!!j'y comprend plus rien!!
pourquoi elle est pas descendu???
ya t'il un sens des les ressort??(j'ai un bout avec un plat..)
petit desciptifs des amortos:
ce sont des pts perfo et j'ai mis des ressorts de marque ils sont rouge avec une marque de peinture verte...
ce sont des -3cm...
petites photos...
merci d'avance pour vos réponse...

[bougot]

ha si la seul difference qu'il y a c'est qu'avant elle était dur comme du chien et maintenant c'est 2 bout de bois!!

[ptinico]

est ce que tu as serré les triangles avec les roues en l'air?

si oui, desserres les, mets ton auto en assiette et serres les ensuites.

logiquement, ca devrait le faire


par contre, les amortos PTS ne permettent pas un gros rabaissement, en comparaison, avec les même ressorts, entre les kayaba et les PTS, je suis presque 1 cm plus haut qu'avant.....

[bougot]

oui en faite la rallye était sur chandelle quand j'ai monté tout le train avant tout a été serré les roues en l'air....
donc ca serai un début de solution a mon probléme!!! ca serait super...
par contre quand tu parle de la mettre en assiette c'est a dire me mettre a table avec!!
humour humour je précise!!
non aller plus sérieusement ca veut dire quoi??? tout serrés la voiture poser sur ces roues???
et pour l'abaissement j'ai pas non plus envie qu'elle traine par-terre mais juste la descendre un peu..
merci pour ta réponse.. j'aurai pas pensé a me pencher sur ce coté la moi j'était axé sur les amortos..
si quelqu'un d'autre a une idée qu'il n'hésite pas!!

[jean]

Les ressorts plus long se mettent plus (+) en charge que les courts qui eux s'écrasent peu. A l'arrivée tu as la même hauteur.

Pour les triangles comme dit ptinico faut les serrer à l'horizontale sans mise en charge.

[bougot]

Les ressorts plus long se mettent plus (+) en charge que les courts qui eux s'écrasent peu. A l'arrivée tu as la même hauteur.
Pour les triangles comme dit ptinico faut les serrer à l'horizontale sans mise en charge.

donc si j'ai bien compris je l'ai juste durci alors?!?
et par contre les gars la il va falloir m'éclairer soit je suis con ou soit je comprend rien!!!
les serrer a l'horizontale la je comprend mais sans mis en charge la je comprend plus!!!
ha si en faite c'est serrer les triangles la voiture levé mais sans les roue dessus j'ai tout bon la??
si oui ben c'est ce que j'avais fait donc on repartira a zéro...
merci pour ton aide

[jean-luc13]

Les ressorts plus long se mettent plus (+) en charge que les courts qui eux s'écrasent peu. A l'arrivée tu as la même hauteur.

Pour les triangles comme dit ptinico faut les serrer à l'horizontale sans mise en charge.

+1 et roules un peu, les ressorts neufs se "tassent" toujours un peu

Pour les triangles, il faut les serrer roues au sol (plus facile a faire sur un pont ou sur des rampes), mais sans écraser la suspension non plus (véhicule à vide )

[bougot]

c'est quand meme bizarre de mettre des suspensions plus court et d'etre limite plus haut qu'a l'origine non!?!
et pour les triangles ben je vais essayé de les serrés les roues au sol ca fait un petit décrochement devant mon garage je pourrez me glisser en dessus plus facilement...
et si apres avoir fait ca c'est toujours pareil ??? c'est inquietant ou pas??
merci pour ta réponse

[bougot]

il y aurai pas un p'tit gars qui aurai une photos de ca ralloche avec des perfos monté dessus??
j'aimerai bien voir la hauteur de sa caisse..
merci d'avance..

[Bless_et_Ptitefleur]

ici http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=320

[akro2.5]

t'en fait pas,au pire si il faut,on te remontera un peu l'arriere au lieu de le descendre

[tmrallye]

Ben ouais, père Bougot, tu serais le premier du forum à avoir une ralloche HOT ROD!!!!

[bougot]

ici http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=320

elle est magnifique ta rallye!! et elle est rabaisser du devant
dis moi ton secret!!!!!

t'en fait pas,au pire si il faut,on te remontera un peu l'arriere au lieu de le descendre

Ben ouais, père Bougot, tu serais le premier du forum à avoir une ralloche HOT ROD!!!!

ha ca j'en attendais pas moins des 2 zozos la!!
enfoiré!!

[Bless_et_Ptitefleur]

J'ai mis des ressort Eibach - 25 (meme ref que GTI) mais avec le poids de la rallye ca m'a fait du - 20 par rapport à l'origine Voila c'est tout

[bougot]

je vais pleurer j'y comprend plus rien!!!! moi c'est des -3cm de marque inconnu et elle est limite plus haute qua l'origine....
je suis banni!!!!!!! pourquoi moi!!
pour finir je vais peut-etre bien finir en hot-rod..

[Bless_et_Ptitefleur]

je vais pleurer j'y comprend plus rien!!!! moi c'est des -3cm de marque inconnu et elle est limite plus haute qua l'origine....
je suis banni!!!!!!! pourquoi moi!!
pour finir je vais peut-etre bien finir en hot-rod..

Fait ce que t'as dis Ptinico de tout resserer une fois avoir un peu rouler, mon père avait fait comme toi et la méthode ptinico ca marche