Différence nouveau et ancien carter de boîte

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Piedplanche
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Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Message par Piedplanche »

Celui de la photo ci dessus a été déposé d'une 306 phase 3 justement :huh:

Et il y a la génération suivante, avec la commande d'embrayage modifiée, on les trouve sur les 206 diesel :)
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jean-luc13
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Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Message par jean-luc13 »

Piedplanche a écrit :Celui de la photo ci dessus a été déposé d'une 306 phase 3 justement :huh:
:unsure: ça doit encore dependre de l'année...

Piedplanche a écrit :Et il y a la génération suivante, avec la commande d'embrayage modifiée, on les trouve sur les 206 diesel :)
14HDI alors, car les autres sont en BE ;)

Il doit aussi y avoir la version avec la commande de BV à cables sur certaines C2 et C3 :blink:
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damien
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Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Message par damien »

206 1600 PP tes carters.. j'ai ceux la sur l'ax :ok:
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Piedplanche
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Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Message par Piedplanche »

damien a écrit :206 1600 PP tes carters.. j'ai ceux la sur l'ax :ok:
ah non, 306 bleu métallisé 5 portes comme neuve (d'un coté), je peux le certifier :rolleyes:
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jean
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Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Message par jean »

Piedplanche a écrit :ah non, 306 bleu métallisé 5 portes comme neuve (d'un coté), je peux le certifier :rolleyes:
:lol: :lol:

Elle avait la même boite la 206 et puis c'est tout !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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