Oui, c'est gras, même qq goutes d'huile. Mais la boite à air d'origine l'était aussi.
Au garage, on m'a dit de descendre le niveau d'huille moteur entre le mini et la moitié, et non au maxi comme actuellement.
Sinon, je suis d'accord qu'il faut un récupérateur d'huile, quelquesoit la direction des gazs ensuite...
ITG : que faites vous du reniflard ?
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Youngtimer
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Re: ITG : que faites vous du reniflard ?
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jean
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Re: ITG : que faites vous du reniflard ?
D'origine le reniflard est après le filtreYoungtimer a écrit :Oui, c'est gras, même qq goutes d'huile. Mais la boite à air d'origine l'était aussi.
Au garage, on m'a dit de descendre le niveau d'huille moteur entre le mini et la moitié, et non au maxi comme actuellement.
Sinon, je suis d'accord qu'il faut un récupérateur d'huile, quelquesoit la direction des gazs ensuite...
Avec l'ITG il serait dedans 
Pour le niveau d'huile : +1
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.