trou acceleration 2500/3000 tr/min

[rally2]

Je viens de retrouver dans mes cartons une documentation émise par peugeot peu de temps aprés la sortie de la rallye ( à l'époque je vennais de l'acheter et j'étais commercial Peugeot), explicant comment combler ce trou à l'accéleration et améliorer la carburation par condition froide. Si quelqu'un souhaite que je la mette en ligne faites moi signe.

[flo]

slt ouai sa serait super que tu la mette et sa pourait m'aider en plus bonne soirée

[ledouze]

Bien , n ' hésite pas ....cela pourra aider certains a nan pas douter !!!!!

[nicolas62]

oui ça serait bien

[Pierro19]

Tout ce qui touche à la ralloche m'intéresse (comme beaucoup ici...), envoie (Et merci au passage )

[205rallye_1988]

Oh oui Oh oui

[Rallye 83]

En fait t'as juste la solution pour ce dont tout pocesseur de Rallye aimerait faire disparaitre
Je veux bien voir ce qui était recommandé

[jean-luc13]

En fait t'as juste la solution pour ce dont tout pocesseur de Rallye aimerait faire disparaitre
Je veux bien voir ce qui était recommandé

+1!!!

[balouba]

+10

[CRIS667]

+205!!!!!

[Bless_et_Ptitefleur]

+ 1300

[micka]

+1294

[rally2]

Escusez moi pour le retard et la qualité d'image (le papier est d'époque).Pour ceux qui souhaitent avoir une meilleur qualité et de le couleur envoyez moi vos adresse mail par mp.

[Aubrey]

Merci pour ce document
Je vais me pencher là dessus

[CRIS667]

En gros, ça correspond à monter du 64f21!
Vu que j'ai du 62f21, je touche rien!!!

[jean-luc13]

En gros, ça correspond à monter du 64f21!
Vu que j'ai du 62f21, je touche rien!!!

moi j'ai des 62f21 sur l'ancien moteur de ma GRA, je vais les monter sur ma ralloche de route, alors

Merci de l'info, en tous cas