Restauration complète de ma Rallye

[djodesign03]

Comme vous avez pu le constater, mon bas de caisse sera changé jusqu'a l'aile car autrement il faut déssouder l'aile arrière car le bas de caisse passe dessous...
Vous voyez le bout coupé par terre sur les photos précédentes...
Du cout après avoir meulé et brossé les petits points de rouille j'ai passé un anti-rouille (que je ne connaissais pas et qui est pas mal pour le prix )
et ensuite on apprète pour faire doublement protecteur
et après, et bien je vais a la carrosserie

[djodesign03]

Je donnerais des nouvelles ce soir, et je vous montrerais ma collection de joujou pour peindre

[tmrallye]

Tu as fait un travail de fourmi.... C'est courageux, et motivant j'imagine !
Tu pars sur une base super saine et que tu connais à fond !
Le jeu en vaut la chandelle ! Bravo à toi !

[djodesign03]

merci tm rallye
je peux te dire que c'est normal que ça vaut chère la carrosserie, on passe beaucoup plus de temps et de matèriel qu'en mécanique

[seby]

saine saine maintenant oui avant c'était pas ça beau travail djo

[djodesign03]

Salut, alors je suis allez chercher ma rallye a la carrosseri hier en fin d'après-midi
mais une bonne et une mauvaise nouvelle
Le bas de caisse est terminé
ils l'ont fais en une journée
mais la mauvaise c'est qu'ils on oublié de souder les équerres de l'arceau
donc je la ramène lundi pour qu'il me soude les 4 équerres et je m'occuperais du reste en espérant que le week end prochain l'intèrieur soit peinds et l'arceau monté
voila quelques photos...

[tmrallye]

Bien tout ça... vivement la suite !

[XALLOS90]

Je trouve pour ma part que tu es très courageux,
ce sont des choses où je ne m'aventurerais pas,
trop compliqué pour moi.

Elle est en train de prendre de la plus value ton auto, ça, c'est valorisant à tout les niveaux

[jean-luc13]

Beau boulôt Geoffrey

[djodesign03]

merci a vous
je suis partie d'une caisse qui était pas saine du tout :
-tole de phare et passage de roue perçé par la rouille perforante
-aile arrière droite et bas de caisse énormément perforé par la rouille
-bas de caisse conducteur changé (a la porc) il y avait un trou de 2 cm de diamètre quand méme au raccord
le gars a du s'endormir en soudant je pense

ça m'a couté cher quand méme malgrès mes connaissances (sans vouloir me venter )
heureusement pour le bas de caisse ça m'a guère couté car il ne resté qu'a souder mastiquer appréter et blacksonner
mais là, je crois que je vais mettre des sous sous de coté pour acheter un Semi-Auto et apprendre a faire de beaux cordons

Comme m'as dis un collègue tu peux commençé une restauration maintenant qu'elle est saine ta caisse...

[djodesign03]

Bon par contre, il est vrai que ma rallye fais peur maintenant
elle est a moitié blanche a moitié beige, plus d'extensions etc...
mais je tiens a vous rassurez, c'est que je n'ai pas mis pas loin de 600 euros (tout compris main d'oeuvre plus pièces...)
pour la laissez apprété etc...
d'ailleurs si des personnes veulent les tarifs de changement d'aile ou de bas de caisse etc je les ai en tète

Par la suite, je repeinds bien évidemment mon intèrieur, une peinture complète extèrieur et dans la foulée je mets un pare brise neuf (je peindrais la caisse avec tous les ouvrants démontés...c'est ça le bon travail, pas de raccords...
et ensuite pour finir je nettoierais, décaperais et blacksonnerais entièrement mon dessous de caisse et j'en profiterais pour refaire mon train arrière a neuf (axe de bras, roulements neufs et peinture et graisseurs) comme ce que j'ai fais pour mon train de 309 gti 16

[fonce58]

Dit au carrossier que ta trouver un poste et un soudeur (à toute ).

[djodesign03]

oui mais j'ai réfléchi et ton semi est en 380 non ?
j'ai pas le triphasé chez moi

[seby]

et sur le monophasé ça soude mal si tu veux faire du épais ou du fin pour de la bricole sa va

c'est soulant une fois de plus tu ne peut pas faire ton interieur

[djodesign03]

Salut tout le monde
J'arrive avec de bonnes nouvelles de l'avancement de la ralloche
Voici l'avancement de la semaine:

-Lundi après-midi, j'ai amené la rallye a la carrosserie pour faire souder mes équerres.
-Mardi toute la journée, commencement du ponçage de l'intèrieur
-Mercredi, fin de ponçage de l'intèrieur et passage des joints carrosserie sur les imperfections de soudures.
-Jeudi matin, démontage netoyage et remontage du tableau de bord complet car il était vraiment sale
et je peux vous dire que ça l'a bien bien ramené très propre pour 21 ans
j'en ai profité pour faire ma découpe de moquette étant donné qu'elle n'était pas en très bon état trouS de cigarette aux partie ar et petite déchirrure...
si jamais me prends l'envie de la remettre un jour, elle sera prète. (on sait jamais, il faut toujours prévoir)
Par contre je tiens a signaler que si ma moquette aurait été FLAG NEUVE je ne l'aurais pas découpé
le jeudi après-midi j'ai apprété l'intèrieur et le soir de 21h a minuit j'ai ponçé a l'eau l'apprét et oui en nocturne
-Vendredi matin, fin de ponçage a l'eau de l'apprét
l'après-midi, cachage du tableau de bord et du ciel de toit
et 19/20H passage du blanc banquise a l'intèrieur
allé, place aux photos

[djodesign03]

photos de l'apprét: