Collecteur d'echappement?

[jean-luc13]

Reste chez Oreca à 531€ le morceau

Chez MK6, c'est le même que chez Oreca:

http://www.mk6.fr/index.php?saisie=8&id_produit=495

[ying-yang]

Autre possibilité: tu deviens membre du club pour 25€, et tu as accès à la section membre où j'organise une refabrication du véritable 4/2/1 PTS qui équipait les 106 rallye 1300 KIT-CAR.

Bien entendu, une version pour 205 rallye est prévue (passage au-dessus du berceau).
C'est le seul 4/2/1 à avoir été accordé au banc moteur (le 4/2/1 Devil acier est pas mal aussi question perf, mais est loin de valoir le PTS).

Une photo pour te faire rêver cette nuit :

Et encore une autre:

Voilà. La refabricatiopn en sera pas en inconel (titane + inox) car excessivement cher , mais en inox 304L, pas comme l'inox qui rouille sur ebay ...
Le prix sera bientôt communiqué.

[olivF2000]

inconel (titane + inox)

c'est un alliage de nickel avec du chrome et du fer et un peu de titane après la proportion dépends des familles d'inconel ,très utilisé en aéronautique dans les turbines de récateur donc meilleures tenues à haute t° que l'inox

[taxi]

Autre possibilité: tu deviens membre du club pour 25€, et tu as accès à la section membre où j'organise une refabrication du véritable 4/2/1 PTS qui équipait les 106 rallye 1300 KIT-CAR.

Bien entendu, une version pour 205 rallye est prévue (passage au-dessus du berceau).
C'est le seul 4/2/1 à avoir été accordé au banc moteur (le 4/2/1 Devil acier est pas mal aussi question perf, mais est loin de valoir le PTS).

Une photo pour te faire rêver cette nuit :

DSC01986 [50%].JPG

Et encore une autre:

DSC01987 [50%].JPG

Voilà. La refabricatiopn en sera pas en inconel (titane + inox) car excessivement cher , mais en inox 304L, pas comme l'inox qui rouille sur ebay ...
Le prix sera bientôt communiqué.

Très intéressant! D'autant plus pour moi qui a un bloc haut d'XSI, ton collecteur doit passer vu qu'il s'agit d'une copie d'un de 106 rallye?

[olivF2000]

Non,ce qui gene c'est qu'il n'y a pas de col de cygne pour passer au dessus du berceau spécial 205 inside

[Robbi]

C'est donc bien celui-là

Franchement, pour adapter sur 205 avec un joli coude qui va bien, en inox de surcroît, c'est bien la galère!! Le soudeur de Barauto s'était bien cassé la tête je me rappelle!

[seby]

mieux vaut en prendre un avec le col de signe

[ying-yang]

C'est donc bien celui-là

Franchement, pour adapter sur 205 avec un joli coude qui va bien, en inox de surcroît, c'est bien la galère!! Le soudeur de Barauto s'était bien cassé la tête je me rappelle!

Bon, ben, c'est pas grave hein ! On s'en fout un peu, toi et moi... On aura pas de pb pour monter ça sur nos autos (ça serait pas des AX par hasard? ) !

[taxi]

Non,ce qui gene c'est qu'il n'y a pas de col de cygne pour passer au dessus du berceau spécial 205 inside

[ying-yang]

Non,ce qui gene c'est qu'il n'y a pas de col de cygne pour passer au dessus du berceau spécial 205 inside

T'inquiètes, on va trouver une solution.

[jean-luc13]

Si ça peut aider, voici les photos d'un 4/2/1 Daluz pour ralloche

[jeremy30]

c'est beauuuu!

[Robbi]

J'ai pas idée de ce que ça coûte ce bijou?

[olivF2000]

J'avais rien trouvé sur le site de Daluz,c'est un sur mesure ? ...+1 pour connaitre le prix

[meù13]

Si ça peut aider, voici les photos d'un 4/2/1 Daluz pour ralloche

moi je vais envoyer la photos a chichoi 13

[jean-luc13]

Si ça peut aider, voici les photos d'un 4/2/1 Daluz pour ralloche

moi je vais envoyer la photos a chichoi 13

Déjà fait