Moteur cassé

[bob_063]

Ce soir, j'ai ressoudé mon tube d'echappement au niveau du collecteur, j'ai tout remonté, et me voila parti pour faire les essais !
Je fais chauffer la rallye, une fois qu'elle tiens le ralenti, je part doucement, je roule tranquille sur 5 bon km, et apres, j'attaque un bou de cote, et je commence a bien pousser la rallye ! et là, clac clac clac, je coupe le moteur, redemarre, clak clak !! aïe !! J'suis rentré chez moi, moteur arreté ! J'ai juste ouvert le cache culbuteurs ! et voila ce que j'ai vu :

[Guest_jbmarousez]

o putain
ben bon courage moi je serai fou !!!

[PTS]

arf!!!!!
navré pour toi bob
par contre ca va te permettre de refaire entierement ta culasse!!!
bienvenue au club des rallye, c dommage mais on a presque tous eu des problemes en achetant nos rallye. faut pas te demotiver.
au pire je peux te faire bénéficier de ma reduc PSA pour l'achat de tes pieces tiens moi au courant, ca me fera plaisir de te depanner

[PTS]

pour aider bob il y a bien qqun qui a aufond de son stock un culbu de TU24???

[bob_063]

bon, j'ai mangé, j'vais déculasser et j'vous tiens au courant !
Mais bon, comme le moteur tourne encore, ça doit pas etre trop grave !! et la soupape s'est pas barée, elle tiens encore sur une 1/2 coupelle ! donc a mon avis, c'est rien!
Pour ce soir, je demonte et j'vous dis !

[bob_063]

PTS Ecrit le 24 Jul 2004, 21:23 PM
  pour aider bob il y a bien qqun qui a aufond de son stock un culbu de TU24??? 

J'veux pas changer les culbuteurs !! Pour faudrait-il les changer ??

[PTS]

sur la photo on a l'impression que ton culbu est marqué... vrai ou juste impression sur la photo?

[BComp]

C'est hélas le seul défaut des TU24... coupelles fragiles... (Damien ne me contredira pas...) ... et j'avais fait un p'tit post là dessus...

Il faut que tu déculasse pour voir si la culasse n'a pas trop mangé... c'est le plus important... après le reste, c'est du rechange (soupape, coupelles, piston si trop marqué...etc...)

Tiens nous au courant et si t'as besoin de pieces... n'hésite pas...

[olivF2000]

Arrff encore une coupelle pétée,y'a une épidémie en ce moment
ca comence à me faire flipper,je commence à regretter de ne jamais les avoir remplacées
Bon courrage,Bob,mais si la soupape est encore en place,ca ne devrait pas etre trop grave

[bob_063]

Bon, je n'ai pas déculassé comme je l'avais prévu, j'étais fatigué hier soir donc j'me suis arreté ici :

[olivF2000]

Tu sors le moteur pour remplacer une coupelle de ressort de soupape??? :wak:

[olivF2000]

au fait,ton moteur a déja du etre ouvert vu que tu as des goujons de culasse torx au lieu des 6 pans classiques d'origine,tu es au courant du passé du moteur?

[Balet]

Meme a voir l etat du bloc il a ete nettoyé demonter car il po du tout gras ss les beberts !!

[Oliive]

Tu sors le moteur pour remplacer une coupelle de ressort de soupape???   :wak:

et sans support ça va pas être la gloire pour bricoler dessus

[Mickey]

Oulala,je crois que tu vas avoir un peu de mécanique à faire !!!
J' espére que tu n' as pas fait autant de casse que moi lorsque ma coupelle avait cassé. Si la soupape n' est pas descendu, ça devrait être bon, sinon.....

[damien]

eh bien c'est l'epidemie...

exactemment comme moi... et a mon avis, tu es bon pour une soupape (regarde mon avatar) et un guide de soupapes.

au minimum... tu etait haut dans les tours ?

pour la rampe de culbu, verifie l'etat du culbuteur mais ca devrait etre ok, ca ne bouge pas.

tu es bon pour 8 coupelles, 8 ressorts 16 demi lunes et 8 joints de queue de soupapes...

en esperant que le piston ne soit pas trop labourré...

tiens nous au courant.