
Ma 205 Rallye 1989
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
La partie hydraulique est raccordée au bloc, demain après-midi, je devrais finir de raccorder la partie électrique 


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
slt,
j attendais que tu le fasse pour brancher le mien
maintenant j ai toutes les infos pour

j attendais que tu le fasse pour brancher le mien



- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
pts 04 a écrit :slt,
j attendais que tu le fasse pour brancher le mienmaintenant j ai toutes les infos pour
![]()
Je m'en doutais, c'est pour ça que je t'ai remis des photos


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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
La partie électrique reste le plus long dans l'installation !!jean-luc13 a écrit :La partie hydraulique est raccordée au bloc, demain après-midi, je devrais finir de raccorder la partie électrique
le temps de passer fils électriques et gaines, c'est pénible, sans parler des branchements .
Enfin une fois fini, je ne te dis pas la satisfaction, quand tout marche.
Au fait, tu me dira si ton mano de pression réagit vite, ou si il est un peu lent !




Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
Steeve (l'ancien proprio) avait déjà tout tiré, il reste juste a raccorder et a prolonger le fil du manocontact d'origine pour le voyant d'alerte.XALLOS90 a écrit :La partie électrique reste le plus long dans l'installation !!jean-luc13 a écrit :La partie hydraulique est raccordée au bloc, demain après-midi, je devrais finir de raccorder la partie électrique
le temps de passer fils électriques et gaines, c'est pénible, sans parler des branchements .
Enfin une fois fini, je ne te dis pas la satisfaction, quand tout marche.
Au fait, tu me dira si ton mano de pression réagit vite, ou si il est un peu lent !
Juste pour confirmer, si c'est bien l'éloignement de la sonde qui en est la cause.
![]()
Le mien est un peu paresseux !!
Pour la rapidité, je ne pourrai pas te le dire tout de suite, il manque quelques pièces a mon moteur pour le demarrer en ce moment



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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
Cet aprèm, je me suis attaqué au nettoyage du train ar que j'ai acheté en vu de le refaire, si l'axe du côté gauche est carrément neuf (il a surement été changé il y a peu), celui côté droit est quand même marqué
:

Je vais donc surement en commander a Cricri


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Re: Ma 205 Rallye 1989 ("de route")
Aujourd'hui j'ai acheté un silent-bloc pour l'anti-couple, les joints spy de sortie de BV et les silent-blocs de barre stab.
J'ai tout dans le garage, il ne me reste plus qu'a me motiver pour remplacer ma BV et remettre la barre stab d'origine
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Monte un anti couple grA comme ça tu le changeras plus!!
point de repos, virolos à gogo!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
CRIS667 a écrit :Monte un anti couple grA comme ça tu le changeras plus!!



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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est ce que j'ai sur la mienne en plus des 2 autres supports grN et ça vibre pas plus que ça!!
point de repos, virolos à gogo!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
CRIS667 a écrit :C'est ce que j'ai sur la mienne en plus des 2 autres supports grN et ça vibre pas plus que ça!!
Je mettrai peut etre celui côté distri en groupe N par contre, vu qu'on ne trouve plus l'origine


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Re: Ma 205 Rallye 1989
La sonde de pression d'huile est enfin branchée!
(je profite de la 1ere journée de beau temps de mes vacances
pour bosser un peu
)

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Re: Ma 205 Rallye 1989
ouaisBless_et_ptitefleur_13 a écrit :Dès mardi tu va pouvoir continuer![]()


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