je ne savais pas bien où poster, j'hésitais avec le sous-forum "intérieur-électricité", mais ça concerne plutôt le moteur.
Donc mon problème est le suivant:
qand on veut faire passer les durites d'essence aviation dans l'habitacle, il ne doit y avoir aucun raccord (cf. règlement FFSA).
Mais comment fait-on pour passer la cloison avec le compartiment moteur?
- faut-il faire passer la durite dans un passe câble, de manière à ce qu'elle soit entière du réservoir à la pompe à essence ?
- ou faut-il utiliser un raccord aviation mâle/mâle prévu pour passer les cloisons, qui implique alors de monter un embout femelle sur la durite dans l'habitacle ?
Ceci suivi d'une autre durite allant de la cloison à la pompe à essence.
J'ai aussi vu les raccords Staubli, agréés FIA pour les connections d'essence.
Bref, je me creuse bien la tête face à ce casse-tête.
