merci d'avance pour vos réponses

je pense aussi prendre la 2eme option avec le changement de la distri en même temps elle a 4 ans et 9000 kms mais bon temps cas faire je serais tranquilleLilive a écrit :Il paraît que certains le font sans déculasser moi j'attends de voir quand même comment ils font![]()
Sinon à 98 000 km je pense que le joint de culasse doit commencer (ou ne va pas tarder) à fuir à la montée d'huile vers l'alternateur donc moi j'opterai pour la 2nd solution, en + une culasse à faire sur un TU c'est du plaisir![]()
Plus sérieusement au moins tu lui fais une bonne révision et c'est pas plus mal
viens ce week end, j'en fait un...Lilive a écrit :Il paraît que certains le font sans déculasser moi j'attends de voir quand même comment ils font![]()
ze_king a écrit : http://www.tu-engine.com/generalites-de ... 4aab160606