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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
aprés je connais pas la prépa de ta ralloche mais qui dit groupe A dit plus gros disque rénuré percé ventilé sur étrier brembo ou autre mais plus gros^^
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205 rallye? What else?
écurie INSULA ASAC VAUCLUSE! commissaire de course international 2011


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- jean-luc13
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
les disques rainurés percés sont interdits en groupe A
(pas sur la fiche d'homologation
)

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
oupsjean-luc13 a écrit :les disques rainurés percés sont interdits en groupe A(pas sur la fiche d'homologation
)
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- Citroflo
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
RALLYE 88
Salut, hier j'ai remplacé la durite qui va au mastervac car en effet elle été poreuse et laissai passer l'air.
j'ai réussi a faire 60km avec sans aucun soucis mis a part la cloc cloc qui se fait sentir dans les pieds du passager.
j'ai passer la caisse au karcher dans le moindre recoint et il y en avait besoin...
Niveau freinage c'est mieux mais faut aller loin avec la pédale je vais voir pour purger encore ce matin car il y a tjs la meme roue qui freine pas trop derrière. c'est peu etre aussi le compensateur je vai ptete démonter ca si ca ne fai rien.
Pour le cloc cloc je voit tjs pas ... en attendant ca roule...
Petite foto de la belle avec un très léger voile de peinture sur ses jantes. et son autocollant d'aile que j'ai réussi a décaper avec un doigt acre dessus il y avai un film transpaerent qui avait vieuiil. maintenat on voit la flamme.
Salut, hier j'ai remplacé la durite qui va au mastervac car en effet elle été poreuse et laissai passer l'air.
j'ai réussi a faire 60km avec sans aucun soucis mis a part la cloc cloc qui se fait sentir dans les pieds du passager.
j'ai passer la caisse au karcher dans le moindre recoint et il y en avait besoin...
Niveau freinage c'est mieux mais faut aller loin avec la pédale je vais voir pour purger encore ce matin car il y a tjs la meme roue qui freine pas trop derrière. c'est peu etre aussi le compensateur je vai ptete démonter ca si ca ne fai rien.
Pour le cloc cloc je voit tjs pas ... en attendant ca roule...
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
Salut a tous ceux qui me lisent!
Ce soir résultat du CT et tout est ok! ca ma meme surpris car au début c'été loin d'etre gagné!
Freinage est ok aucun défaut
amortos ok
pollution a 0.88! au lieu de 6 de co pour ma belle de 89!
Hier j'ai remplacer le klaxson, pompe a lave glace et retrouvé des vis pour bouché les dépressions! miracle d'en avoir trouvé.
Il me reste la barre stab droite a changée car c bien elle qui fait claquer le train et le tour est joué. je suis ravi d'avoir sauvée cette lionne!
place aux photos de la belle qui sera bientot vendue... A un passionné uniquement!
Ce soir résultat du CT et tout est ok! ca ma meme surpris car au début c'été loin d'etre gagné!
Freinage est ok aucun défaut
amortos ok
pollution a 0.88! au lieu de 6 de co pour ma belle de 89!
Hier j'ai remplacer le klaxson, pompe a lave glace et retrouvé des vis pour bouché les dépressions! miracle d'en avoir trouvé.
Il me reste la barre stab droite a changée car c bien elle qui fait claquer le train et le tour est joué. je suis ravi d'avoir sauvée cette lionne!
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
la suite avec le dessous et l'avant de la bête
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
trop cool pour le CT
elle risque de faire un heureux elle est vraiment belle
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
merci j'ai déja des propositions et j'ai mis dans annonce autos.
c vrai que jen suis fier!
elle aura mis mon dos, mon courage et mes nerfs a contribution mais c avec plaisir que je la pilote aujourdhui!
c vrai que jen suis fier!
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
Ce matin changement de ma bielette de barre stab av droite et ca clac tjs un peu... je soupconne les silenbloc de triangle gauche.
En tout cas cette rallye tire fort a partir de 5000 tour! c pa la meme impression de conduite que ma 89.
J'ai tester le freinage a la mode bourrin de suite et enfait ca a du nettoyer les plaquettes. Maintenant ca freine dur, ca crisse du pneu et ca reste en ligne.
Normalement elle sera vendue lundi et l'acheteur par avec lundi soir...
Sauf si quelqun met plus c a dire 3500, qu'il est aussi un passionné et qu il finira par la mettre au top comme il se doit.
j'aurais le mérite d'avoir passé 4 mois dessus juste pour faire plaisir a un nouveau fan de ralloche! en meme temps c'été du bon temps! et la rallye vaut bien ca!
quelque foto pour celui qui la prendra...

En tout cas cette rallye tire fort a partir de 5000 tour! c pa la meme impression de conduite que ma 89.
J'ai tester le freinage a la mode bourrin de suite et enfait ca a du nettoyer les plaquettes. Maintenant ca freine dur, ca crisse du pneu et ca reste en ligne.
Normalement elle sera vendue lundi et l'acheteur par avec lundi soir...
Sauf si quelqun met plus c a dire 3500, qu'il est aussi un passionné et qu il finira par la mettre au top comme il se doit.
j'aurais le mérite d'avoir passé 4 mois dessus juste pour faire plaisir a un nouveau fan de ralloche! en meme temps c'été du bon temps! et la rallye vaut bien ca!
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
Bien belle ralloche et en bon état ! 
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
Aujourd'hui j'ai remarqué que sur la 88 la zone rouge était a 6000tr et sur la 89 a 7000tr... j'ai aussi remarqué la différence de teinte des feux, sur la 88 ils sont orange très clair et sur la 89 plus foncé. subtil détails...
A part ca j'ai réussi a décrassé les ferins sur ma 88 et maintenat ca freine super bien ca arrété sec en moin de 2.
On a comparé avec un ami les deux et en effet la 88 est plu joueuse, amusante et vive.
Je la vend hélas mais elle sera entre de bonne mains vers Avigon! 1100km a faire pour la mamie de 88!
A part ca j'ai réussi a décrassé les ferins sur ma 88 et maintenat ca freine super bien ca arrété sec en moin de 2.
On a comparé avec un ami les deux et en effet la 88 est plu joueuse, amusante et vive.
Je la vend hélas mais elle sera entre de bonne mains vers Avigon! 1100km a faire pour la mamie de 88!
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
t'inquiette ça se fait bien une ralloche ça tourne comme une horloge !
la mienne a déjà fait un périple du genre, sans broncher ! c'est plus moi qui avait peu mal partout (de la tête au dos ^^ vidée et dans les baquets ca use)
sinon nikel qu'elle est trouvé un nouveau proprio !
j'espère que c'est quelqu'un d'ici
ou a defaut faut lui dire de venir
la mienne a déjà fait un périple du genre, sans broncher ! c'est plus moi qui avait peu mal partout (de la tête au dos ^^ vidée et dans les baquets ca use)
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
il se présentera lui meme , il ma parlé du rcf donc... avis aux avignonais! lol
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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
t'inquiette pas je pense qu'ils sont tous sur le pont
je sort ok

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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
c petit...
le petit pont...
je pourri ma présentation de vanne a 10cts d'euros...
dsl

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Re: Présentation de mes 2 Rallyes bretonnes!
Salut sur la rallye qui part j'avais un probleme. pour que les feux arrière s'allume il fallai donné deux coup d'appel de phare et hop! j'ai donc chercher longtemps...
je vien de remplcer le comodo siema par un jeager et hop! c'été ca!
si jamais ca arrive a quelqun...
je vien de remplcer le comodo siema par un jeager et hop! c'été ca!
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