train arrière

Message par **jean-luc13** » 19 sept. 2010, 13:30

seby a écrit :la TD oui pour les barres mais la poutre est en petit diamètre a confirmer

il me semble que la TD a les petits tambours (comme les XS) aussi

Message par **djodesign03** » 19 sept. 2010, 14:18

jean-luc13 a écrit :
seby a écrit :la TD oui pour les barres mais la poutre est en petit diamètre a confirmer
il me semble que la TD a les petits tambours (comme les XS) aussi

seby a écrit :la TD oui pour les barres mais la poutre est en petit diamètre a confirmer

Tout a fait

205 TD poutre diamètre 60mm (rallye et gti 65mm) mais barres de torsions identique a la nos rallye (diamètre 18.9mm

)

Et pour les tambours, ce sont des petits tambours (moins large que nos rallye

)

J'ai constaté tout ceci en ayant refait le train d'une 205TD d'un collègue

Message par **patladoze** » 19 sept. 2010, 14:23

les tambour de td sont en 35 ou 38 et les rallye en 40 non?

Message par **3dfx** » 19 sept. 2010, 15:24

Non sur TD c'est du 30 comme sur les autres 205 non sportives.

Message par **djodesign03** » 20 sept. 2010, 21:11

3dfx a écrit :Non sur TD c'est du 30 comme sur les autres 205 non sportives.

tout a fait

Message par **patladoze** » 20 sept. 2010, 22:29

ok,

c'est bon a savoir

cricri mes bagues !!!

Message par **seby** » 21 sept. 2010, 08:43

les TD c'est comme les xs pour les tambours il y en a en 30 et en 40 quel bordel pour s'y retrouver mais le plus courant reste le 30

Message par **patladoze** » 21 sept. 2010, 18:15

bon j'ai encore un souci le magasinier de chez peugeot vient de m'annoncer que le caoutchout (voir photo) n'est plus ou peut étre plus dispo

ET J'FAIT QUOI MOI ???????

Message par **jean** » 21 sept. 2010, 18:17

Tu demandes à ceux qui ont du rab.
Je regarde

Message par **patladoze** » 21 sept. 2010, 19:52

va falloir que j'aille acheter un tonneau pour te payer toutes ces piéces
merci en tous cas

Message par **patladoze** » 30 sept. 2010, 04:42

encore une tite question a quoi servent ses bagues vendu avec le roulement et ou se montent elles ?
elles ne sont pas de la même dimensions en vue que ce n'est pas moi qui les ai démontées je sais point ou sa vas !!

merki

Message par **djodesign03** » 30 sept. 2010, 11:21

C'est celle qui vienne bloquer le roulement au fond du tambours

Tu l'a fais rentrer par le coté intèrieur (celui coté traverse pas celui coté roue)
ça te permet de bloquer le roulement

Tapôte avec un maillet et c'est bon

Si je me trompe pas

Message par **jean** » 30 sept. 2010, 12:03

Tu as reçu mon petit colis ?

Message par **patladoze** » 30 sept. 2010, 12:31

bé non toujours pas là j'attend le facteur !!

Message par **patladoze** » 30 sept. 2010, 12:32

djodesign03 a écrit :C'est celle qui vienne bloquer le roulement au fond du tambours
Tu l'a fais rentrer par le coté intèrieur (celui coté traverse pas celui coté roue)
ça te permet de bloquer le roulement
Tapôte avec un maillet et c'est bon

Si je me trompe pas

merci mais le souci c'est que ces bagues flotte toutes les 2 dans le tambour !
la réf des roulement c'est skf vkba 961 j'ai dés doute que ce soit pas des roulements arrières

Message par **djodesign03** » 30 sept. 2010, 13:49

Ah oui, en effet en regardant mieux la photo maintenant, je me rends mieux compte que tes fameuses bagues sont plus petite que les portées des tambours

Bin c'est pas les bonnes

Tu n'as pas gardé les anciennes

Car dans ce cas là, tu remets les anciennes

ça va te fiabiliser le train le fait d'en mettre des neuves

sauf si les autres sont bien foutues

205 Rallye Club de France

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