Poulie ACC

Toutes vos questions du câble d'accélérateur à la sortie de la boite
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djodesign03
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Re: Poulie ACC

Message par djodesign03 »

fonce58 a écrit :Alors Jean -luc ont fraude :lala:

Djo...si c'est pour le moteur rouge ...Il est tout d'origine ...donc je voit pas l'utilité de mettre une poulie réglable...à moins que tu cherche à le casser :rolleyes:

NON, c'est pas pour le rouge, c'est simplement une question par curisosité ^_^
Lis un peu la phrase entière mon chère, je l'ai dis :angry: :lol: :lol: :lol:

Sinon Ying-Yang, oui mon ACC est nickel, aucune cames n'est usée, elles sont a peine polies... <oo>
Je pense que l'ACC doit pas avoir beaucoup de kms :)

Mais c'est pas pour monter avec mon moteur refait a neuf ^_^
djodesign03
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Re: Poulie ACC

Message par djodesign03 »

En fait je vous explique la situation ^_^

J'ai vu que l'on pouvait monter des poulie d'ACC de 106 1,4L Diesel sur nos TU...
L'avantage vous allez me dire ??? !!!
C'est qu'elles sont d'origine réglable :)
Par contre c'est pas plug & play car il faut l'usiner sur chaque coté ( 1mm coté caisse et 9mm coté moteur) car elles sont plus large (normal diesel courroie plus large...)

Vu que je vais a la casse demain, je pourrais en récupérer une au cas ou :lala:
Surtout que gratuitement, ce serait dommage de s'en priver :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
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olivF2000
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Re: Poulie ACC

Message par olivF2000 »

c'est bien expliqué ici,c'est fait par un petit gars de chez nous :ok: :lala:
http://s267050195.onlinehome.fr/fichest ... calage.htm
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