trains de gti 1.9l sur rallye

[totof59]

salut
d'aprés vos montages /modifs effectuées,quel sont vos avis sur le passage de trains avant/ arriere de gti 1.9l sur rallye?
y gagne t'on en freinage,largeur de train ,accrroche sur route
en gros montage valable ou pas ?
je demande car j'ai d'avance tout le nescessaire si le montage en vaut le coup
merci

[seby]

en freinage tu n'as rien a y gagner si tambour en état et disque en étant et rien de mieux devant sur le train avant ce n'est pas l'arrière qui t'arrêtera mieux
de plus pour le FAM rien de mieux que le tambour si tu as toujours ton cable

sinon pour le montage du train arrière de 1.9 j'ai passé a djodesign les brides avant pour que son train soit reculé de 5mm pour ne pas que ces roues touchent les extensions ce qui a pour effet d'augmenter l'empattement de 5mm en conduite je ne pense pas que ça change grand chose

[pts 04]

pour ma par je pense que le train arr de 205 1.9 ne vaut pas le coup car plus large ?,j en doute et les disques ne freine pas avec le frein a main , j ai fait l essais maintenant je suis avec un train arr de 309 gti avec une barre stab av de 309 gti aussi et des frein av et arr de 309 , j aime assé le comportement de la voiture , je pressise que j ai gardé les disque de 309 sur des pivots de green , prochaine etape triangle de 309 mais j ai peur que cela change le comportement a voire

[totof59]

ok,je pense laisser le train d'origine a tambours,j'etais persuadé que le fait d'etre + large aurait mieux fait accrocher l'auto avec ses 165 de large
pour le freinage je pensais egalement que le freinage disques etait mieux car + endurant pour freiner une 1900
on verra bien ...
merci

[seby]

si ce n'est que pour tenir mieux la route monte de bon pneu et bon amortisseur

pour les triangles avant j'en ai montré le montage a djodesign qui pourra te le dire sur ma xs les bras de 309 donne 16mm de plus par coté et aucune différence visible mis a part du carrossage