présentation de la 3eme pII photo carbu p10

Message par **jean-luc13** » 15 oct. 2010, 22:47

Tu as une belle course de côte à Istres au mois de mai

Message par **mateva** » 15 oct. 2010, 23:06

Bonne base a istres

Message par **Stephane 13** » 15 oct. 2010, 23:09

aérienne la base

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 16 oct. 2010, 07:27

Tu viendra me faire un coucou au boulot

Message par **Miragtif1** » 16 oct. 2010, 08:58

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Tu viendra me faire un coucou au boulot

tu bosses ou?

Message par **jean-luc13** » 16 oct. 2010, 09:13

Miragtif1 a écrit :
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Tu viendra me faire un coucou au boulot
tu bosses ou?

Je réponds à sa place car il est absent: Eurocopter à Marignane

Message par **Miragtif1** » 16 oct. 2010, 09:23

jean-luc13 a écrit :
Miragtif1 a écrit :
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Tu viendra me faire un coucou au boulot
tu bosses ou?
Je réponds à sa place car il est absent: Eurocopter à Marignane

Pas de probleme

Message par **Miragtif1** » 16 oct. 2010, 21:08

aujourd'hui refection du support batterie
mise en place du train avant
et de la colonne de direction avec changement de neiman pour n'avoir qu'une clef...
mise en place du freinage avec du 106 S16, les flexible sont juste du coup...

Message par **jean-luc13** » 16 oct. 2010, 21:10

J'ai monté les mêmes étriers sur la mienne mais en durites avia: aucun soucis de longueur par contre

Message par **Miragtif1** » 16 oct. 2010, 21:13

jean-luc13 a écrit :J'ai monté les mêmes étriers sur la mienne mais en durites avia: aucun soucis de longueur par contre

disons que quand je braque à fond, il n'y a plus de marge...en longueur, en même temps on braque pas souvent à fond et les durites avia qui trainent sont même un chouilla plus courte, as tu monte des durites spec?

Message par **jean-luc13** » 16 oct. 2010, 21:19

Miragtif1 a écrit :
jean-luc13 a écrit :J'ai monté les mêmes étriers sur la mienne mais en durites avia: aucun soucis de longueur par contre
disons que quand je braque à fond, il n'y a plus de marge...en longueur, en même temps on braque pas souvent à fond et les durites avia qui trainent sont même un chouilla plus courte, as tu monte des durites spec?

Non, ce sont les durites qui étaient sur les étriers d'origine quand j'ai acheté l'auto

Message par **Miragtif1** » 18 oct. 2010, 19:32

Miragtif1 a écrit :j'avais oublie que c'est tres long de remonter le faisceau....
demain je termine l'interieur et peut etre le train avant
objectif pour lundi: train et moteur remonte avec interieur terminé pour pouvoir regler le train AR qui est maintenant trop bas

sur mes objectifs il ne manque que l'interieur non complet, ça va vu les contre temps

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 18 oct. 2010, 20:40

de la bombe le pont

Message par **Miragtif1** » 18 oct. 2010, 22:11

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :de la bombe le pont

reçu aujourd'hui même, mais il va y avoir du boulot pour l'installer car il faut que je refasse du beton...

Message par **jean-luc13** » 18 oct. 2010, 22:12

il est en 220V ou en 380?

Message par **Miragtif1** » 18 oct. 2010, 22:15

jean-luc13 a écrit :il est en 220V ou en 380?

je m'en f.u j'ai un abonnement pro avec du 380 partout

205 Rallye Club de France

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