Déjaugeage et tarage pompe à huile

[fonce58]

Quelqu'un aurait les cotes exactes pour nos carter de ralloche???? ...çà semble tout bêtes à faire le système de cloisonnement.

[fifivroum]

Le cloisonnement n'est pas une obligation, j'ai courue en course de côte et sur circuit je n'ai jamais déjaugé, le truc est simple, partir avec un niveau d'huile au max : second trait sur la jauge voir un petit poil + , et contrôler avant chaque départ .
Même avec des gommes super tendre, sur des grosses et longue courbes , rien , nada .

C'est sur que si c'est démonté , autant le faire. Valable si c'est pas que pour roulé sur route

[Charly]

Quelqu'un aurait les cotes exactes pour nos carter de ralloche???? ...çà semble tout bêtes à faire le système de cloisonnement.

Si quelqu'un à ca je suis preneur, sinon je le ferais sur mesure, ce n'est pas compliqué

Merci de vos réponses

[Piedplanche]

voilà le gabarit carton que j'ai récupéré, je relève les cotes et fais un plan sans tarder.

JE me demande ce que représente les coloriages rouges

[olivF2000]

Pour info,le montage sur un tu5j4,notice peugeot sport:
http://www.peugeotsport-racingshop.com/ ... otice2.pdf
ce n'est pas fait pareil c'est sur,mais on voit bien comment la tole entoure la pompe à huile

[Samuel]

la cloison pour la rallye d'origine PTS

[olivF2000]

en vente chez krs aussi,mais pas de prix sur le site

[Piedplanche]

Voilà le scan de mon bout de carton

[fonce58]

Pour bien faire, fraudaiT une poinçonneuse

[Piedplanche]

il me manque les cotes extérieures du carter d'huile avec les rayons. Et j'ai pas de carter démontés : help !