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Re: Présentation mais chut !
Et ton soucis de ventilo???
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Re: Présentation mais chut !
Ok, merciFrançois a écrit :Et ton soucis de ventilo???
On s'appelle ce week end, depuis le temps, j'en profiterai pour t'aiguiller pour ton soucis, j'ai plusieurs idées
Le ventilo, honnêtement je n'ai pas regarder depuis la dernière fois que je l'ai rentré au garage.
Elle n'est plus sur place, mais dans sa grotte d'hivernage !!
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
Re: Présentation mais chut !
XALLOS90 a écrit :Ok, merciFrançois a écrit :Et ton soucis de ventilo???
On s'appelle ce week end, depuis le temps, j'en profiterai pour t'aiguiller pour ton soucis, j'ai plusieurs idées![]()
![]()
![]()
Le ventilo, honnêtement je n'ai pas regarder depuis la dernière fois que je l'ai rentré au garage.
Elle n'est plus sur place, mais dans sa grotte d'hivernage !!
Pas de quoi, ça fait une éternité de j'ai pas eu de nouvelles, j'ai peu de temps libre aussi en ce moment
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Re: Présentation mais chut !
Quelques news,
Ben après essai cet après midi, le ventilo fonctionne normalement !??
Je pense que les trombes d'eau que nous avons eu il y a 2 semaines, n'étaient pas étrangère à mon problème !!
Bon faudra tout de même revoir toute la connectique, on verra ça au printemps prochain.
Un GRAND MERCI à tmRallye
avec qui nous nous sommes retrouvé cette après midi,
pour monter mon dernier mano, un voltmètre, acheté l'année dernière,
le temps ayant manqué pour faire ce montage avant, il y avait toujours une place vide jusque ce jour.
Enfin c'est comblé maintenant, l'ensemble fonctionne très Bien, grace à Christophe, qui nous a fait un montage
savant !!
Une tite photo à venir, quand j'aurais rentré la voiture !!
Pour l'instant petit essai, et retour pour hivernage de la belle, dans sa grotte !!
Nous nous posions par contre une question avec Tm, faut il un joint pour remonter le carter d'huile,
ou la pate à joints suffit elle ???
Je pense que les trombes d'eau que nous avons eu il y a 2 semaines, n'étaient pas étrangère à mon problème !!
Bon faudra tout de même revoir toute la connectique, on verra ça au printemps prochain.
Un GRAND MERCI à tmRallye
pour monter mon dernier mano, un voltmètre, acheté l'année dernière,
le temps ayant manqué pour faire ce montage avant, il y avait toujours une place vide jusque ce jour.
Enfin c'est comblé maintenant, l'ensemble fonctionne très Bien, grace à Christophe, qui nous a fait un montage
savant !!
Une tite photo à venir, quand j'aurais rentré la voiture !!
Pour l'instant petit essai, et retour pour hivernage de la belle, dans sa grotte !!
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ou la pate à joints suffit elle ???
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Re: Présentation mais chut !
Mieux vaut mettre un joint (j'avais fait l'erreur de le remonter uniquement à la pâte sur la GRA et ça fuyaitXALLOS90 a écrit : Nous nous posions par contre une question avec Tm, faut il un joint pour remonter le carter d'huile,
ou la pate à joints suffit elle ???

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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Re: Présentation mais chut !
jean-luc13 a écrit :Mieux vaut mettre un joint (j'avais fait l'erreur de le remonter uniquement à la pâte sur la GRA et ça fuyaitXALLOS90 a écrit : Nous nous posions par contre une question avec Tm, faut il un joint pour remonter le carter d'huile,
ou la pate à joints suffit elle ???)
merci Jean Luc, cela évitera de faire une mauvaise manip !!
et de laisser de la 300 V partout !!!!
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Re: Présentation mais chut !
Voici 3 photos suite au montage du dernier mano, c'est dur quand il fait nuit, l'APN patine dans la semoule !!
Eclairage :

On voit un peu mieux là

Le montage proprement dit

Encore merci à toi Christophe.
Eclairage :

On voit un peu mieux là

Le montage proprement dit

Encore merci à toi Christophe.
Modifié en dernier par XALLOS90 le 21 nov. 2010, 00:00, modifié 1 fois.
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Re: Présentation mais chut !
De rien, Christian, ça m'a fait plaisir de te filer un ch'ti coup de main !
C'était sympa ....Faut dire qu'à un moment on était carrément à la masse
mais tout est rentré dans l'ordre
Tu vois bien que j'avais raison pour le joint de carter !
C'était sympa ....Faut dire qu'à un moment on était carrément à la masse
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Re: Présentation mais chut !
Salut Christian, sympa ta petite installation de mano
!
Pour ce qui es du carter d'huile perso sur la mienne je l'es monté uniquement à la pate a joint car je me suis aperçu que j'avais le joint en question une fois le tout monté
, et sa na pas fuit depuis,................. d'autant plus que j'ai peur que le carter ne vienne froté les ralentisseurs après toute ces couches de peinture si tu rajoute un maxi joint sport sa risque d'être limite non
????
bon ok
.
Pour ce qui es du carter d'huile perso sur la mienne je l'es monté uniquement à la pate a joint car je me suis aperçu que j'avais le joint en question une fois le tout monté
bon ok
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Re: Présentation mais chut !
Salut Fab. et merci c'est quand même mieux avec le 3ème manoMCIfab. a écrit :Salut Christian, sympa ta petite installation de mano !
MCIfab. a écrit :Pour ce qui es du carter d'huile perso sur la mienne je l'es monté uniquement à la pate a joint car je me suis aperçu que j'avais le joint en question une fois le tout monté , et sa na pas fuit depuis
Enfin je pense quand même en mettre un
MCIfab. a écrit :d'autant plus que j'ai peur que le carter ne vienne froté les ralentisseurs après toute ces couches de peinture si tu rajoute un maxi joint sport sa risque d'être limite non ????
Au moins il sera bien protégé mon carter !!!!
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Re: Présentation mais chut !
Oui mais tu as vite trouvé le "plus" qui a tout changé !!tmrallye a écrit :Faut dire qu'à un moment on était carrément à la masse
tmrallye a écrit :Tu vois bien que j'avais raison pour le joint de carter !
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Re: Présentation mais chut !
Petit coucou à tous,
Pas grand chose de neuf du coté de la rallye ces derniers temps,
pas eu trop le loisir de faire quoi que ce soit, pas de temps et pas vraiment un temps approprié
pour la sortir.
En recherchant des documents récemment, je suis tombé sur quelques photos d'époque de ma rallye,
je vous les fais partager,
Les premières photos remontent à Décembre 1996, soit 1 an 1/2 avant que je n'arrête de m'en servir comme Daily car !!
Pas grand chose de neuf du coté de la rallye ces derniers temps,
pas eu trop le loisir de faire quoi que ce soit, pas de temps et pas vraiment un temps approprié
pour la sortir.
En recherchant des documents récemment, je suis tombé sur quelques photos d'époque de ma rallye,
je vous les fais partager,
Les premières photos remontent à Décembre 1996, soit 1 an 1/2 avant que je n'arrête de m'en servir comme Daily car !!
Modifié en dernier par XALLOS90 le 18 févr. 2011, 22:38, modifié 1 fois.
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Re: Présentation mais chut !
Suite,
Les photos suivantes sont celles que j'appellerais "la résurection",
je m'explique, Juillet 1998, je me prends une auto plus grosse et plus routière comme voiture de tous les jours.
La rallye rentre alors dans une phase d'hibernation, assez longue de 8 ans environ
.
Eh oui, elle a due faire 100 km durant ces 8 longues années !!
Et puis un jour, je me suis dit, c'est quand même idiot, j'ai une super petite auto, au fond d'un garage, elle ne roule plus.
Et là, un déclic, je ressors la bête, et voilà c'est reparti, enfin il a fallu faire quelques opérations avant, parce les durites
d'essence n'ont pas appréciées les années passées sans bouger. A sa première sortie, les carbus aspiraient plus d'air, que
de carburant !!!!
Les photos ont été prises au réveil de la bête, en Septembre 2006, soit 1 mois avant mon inscription ici !!
mais je suivais déjà les posts depuis quelques temps
à l'époque !!
Je ne résiste pas à mettre une photo retrouvée aussi, que j'ai prise au Salon de la voiture de course,
à la porte de Versailles, en 1989.
C'est cadeau !!!
Les photos suivantes sont celles que j'appellerais "la résurection",
je m'explique, Juillet 1998, je me prends une auto plus grosse et plus routière comme voiture de tous les jours.
La rallye rentre alors dans une phase d'hibernation, assez longue de 8 ans environ
Eh oui, elle a due faire 100 km durant ces 8 longues années !!
Et puis un jour, je me suis dit, c'est quand même idiot, j'ai une super petite auto, au fond d'un garage, elle ne roule plus.
Et là, un déclic, je ressors la bête, et voilà c'est reparti, enfin il a fallu faire quelques opérations avant, parce les durites
d'essence n'ont pas appréciées les années passées sans bouger. A sa première sortie, les carbus aspiraient plus d'air, que
de carburant !!!!
Les photos ont été prises au réveil de la bête, en Septembre 2006, soit 1 mois avant mon inscription ici !!
mais je suivais déjà les posts depuis quelques temps
Je ne résiste pas à mettre une photo retrouvée aussi, que j'ai prise au Salon de la voiture de course,
à la porte de Versailles, en 1989.
C'est cadeau !!!
Modifié en dernier par XALLOS90 le 13 oct. 2015, 21:53, modifié 1 fois.
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Re: Présentation mais chut !
Encore une petite photo pour la route,
celle ci est prise à Dijon, petite sortie à Prenois, je crois en sept 1994.
Un bon souvenir, pour y avoir vu Pescarolo avec une F1 - JPS -
Un souvenir inoubliable pour mes oreilles

celle ci est prise à Dijon, petite sortie à Prenois, je crois en sept 1994.
Un bon souvenir, pour y avoir vu Pescarolo avec une F1 - JPS -
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Modifié en dernier par XALLOS90 le 22 févr. 2011, 22:06, modifié 1 fois.
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