tout est dans le titre,
je voulais savoir si quelqu'un avais une barre anti-rapprochement a l'arrière et si oui, merci de mettre des photo ainsi que des côtes.
merci
B.A.R. arrière
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B.A.R. arrière
un weber mal réglé c'est comme un orchestre mal accorder "ah bah ils vont beaucoup moins bien marcher maintenant"
"tout fil couper a la bonne longueur est toujours trop court" a prendre en compte!!!!!!
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scale33
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Re: B.A.R. arrière
Elle se fixe dans le coffre AR 
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
Re: B.A.R. arrière
elle sert a la même chose qu'a l'avant c'est a dire rigidifier la caisse pour éviter ces vilaines fissures au-dessus des custodes!samuel a écrit :ça sert à quoiil y à pas de mc pherson à l'arrière
tu en as une ou des photo? il me semble qu'elles ce fixent au niveau des amortisseurs ou passage de roue?scale33 a écrit :Elle se fixe dans le coffre AR
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Rodolphe
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Re: B.A.R. arrière
elle se fixe sur les passages de roue, Wiechers en fait(sait) une . Il me semble que Jean-Luc 13 en avait une sur sa groupe A quand elle n'était pas encore gpe Amajor71 a écrit :elle sert a la même chose qu'a l'avant c'est a dire rigidifier la caisse pour éviter ces vilaines fissures au-dessus des custodes!samuel a écrit :ça sert à quoi
tu en as une ou des photo? il me semble qu'elles ce fixent au niveau des amortisseurs ou passage de roue?scale33 a écrit :Elle se fixe dans le coffre AR
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jean-luc13
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Re: B.A.R. arrière
tu as bonne mémoireRodolphe a écrit : elle se fixe sur les passages de roue, Wiechers en fait(sait) une . Il me semble que Jean-Luc 13 en avait une sur sa groupe A quand elle n'était pas encore gpe A
la sensation de rigidité de la caisse était d'ailleurs bluffante avec cette barre
(très facile a faire soit même d'ailleurs 
)
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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jean
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Re: B.A.R. arrière
Elle est soudée sur deux contre plaque d'un passage de roue à l'autre.
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Re: B.A.R. arrière
c'est tout!!! 
auriez vous une petite photo pour me donner une idée? merci
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jean-luc13
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Re: B.A.R. arrière
je regarde ça ce we dans mes vieilles photosmajor71 a écrit :
auriez vous une petite photo pour me donner une idée? merci
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Re: B.A.R. arrière
encore merci!!
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scale33
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Re: B.A.R. arrière
Tiens vas voir là: http://www.rsattitude.fr/12-125-52-nos- ... 5-gti.html
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Re: B.A.R. arrière
merci mais il n'y as pas de photo!!scale33 a écrit :Tiens vas voir là: http://www.rsattitude.fr/12-125-52-nos- ... 5-gti.html
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seby
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Re: B.A.R. arrière
ça sert absolument a rien car tu peux mettre une contre plaque ou ce que tu veux la tôle de la caisse se déformera
si tu veux rigidifier ton train arrière regarde comment est fait le train arrière de "flav63" bel exemple de rigidification utile malgré que je ne me serais pas repris sur la barre stab comme il l'a fait mais sur l'axe
si tu veux rigidifier ton train arrière regarde comment est fait le train arrière de "flav63" bel exemple de rigidification utile malgré que je ne me serais pas repris sur la barre stab comme il l'a fait mais sur l'axe
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
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