205 rallye 1988

[marco pts]

salut a toi bienvenus ,superbe auto que tu as là!!!!

[Pierro19]

J'ai commencé à m'occuper de ma ralloche, mais elle doit (déjà) aller aux soins médicaux... 2 litres d'huiles pour faire 500 kms... et sans rouler fort en plus...

Une chtite question au vol : le moteur est nickel, pas de fumées suspectes, pas de traces d'huiles nulle part, l'eau est propre. Se pourrait-il que l'huile s'échappe à chaud par le reniflard ou autre ? Même si le moteur est à refaire, la conso d'huile me paraît énorme et elle marche du feu de dieu...

Et, encore une fois, merci à tous de votre accueil !

Même symptomes que la mienne, fixe une bouteille d'1 litre en plastique au tuyau de reniflard, tu sera fixé (pense à percer quelques trous sur le dessus de la bouteille afin que les vapeurs s'évacuent). Si c'est bien la même chose, l'huile doit sortir quand tu es en régime stabilisé assez haut dans les tours et quand tu maintiens une forte accélération (dépassement en montée assez long).

Pour le diagnostique si c'est ça, prends tes compressions pour moi c'est là que j'ai vu que j'avais un souci, un cylindre donne 12 bars alors que les autres sont à 8. Je n'ai pas encore trouvé la solution pour y remédier et je n'ai pas ouvert le moteur pour voir. Pour le moment je roule avec un récupérateur d'huile que je vidange régulièrement.

Sinon, bienvenue ici (Et Toulouse, tu n'es pas loin de chez nous )

[François]

Bienvenue à toi!!!
Pour ton soucis, regarde si tu n'as pas une fuite genre joint de carter d'huile ou de cache culbuteurs.
Tu n'as aucune fumée à l'echappement sinon???

[quentin1360]

Bienvenue à toi!!!
Pour ton soucis, regarde si tu n'as pas une fuite genre joint de carter d'huile ou de cache culbuteurs.
Tu n'as aucune fumée à l'echappement sinon???

Merci

Je vais faire ce que m'a dit Pierro19, mais non la voiture ne fume quasiment pas (pas du tout en usage normal, un peu a haut régime).

Au fait, j'ai regardé pour les adhésions, je peux adhérer même si ma 205 n'est pas (encore) en état d'origine ?

[jean-luc13]

Au fait, j'ai regardé pour les adhésions, je peux adhérer même si ma 205 n'est pas (encore) en état d'origine ?

bien sur!!

[Pierro19]

Tu peux t'inscrire sans être d'origine, on peut bien comprendre que trouver des jantes PTS, un filtre ITG et un devil cône ça n'est pas si facile aujourd'hui

Sinon vu qu'il y a un filtre ITG sur ta voiture, ton tuyau de reniflard doit passer entre les carbus non. Du coup si l'huile sort bien par là, tu dois avoir ta crémaillère de direction et la partie arrière du bas moteur bien sales Pour moi, le dessous de la voiture était tapissé aussi, et mon coffre plain de goutelettes d'huile.

[François]

Bienvenue à toi!!!
Pour ton soucis, regarde si tu n'as pas une fuite genre joint de carter d'huile ou de cache culbuteurs.
Tu n'as aucune fumée à l'echappement sinon???

Merci

Je vais faire ce que m'a dit Pierro19, mais non la voiture ne fume quasiment pas (pas du tout en usage normal, un peu a haut régime).

Au fait, j'ai regardé pour les adhésions, je peux adhérer même si ma 205 n'est pas (encore) en état d'origine ?

Ah non non non, on n'accepte que les autos d'origine ici!!!

Comment ca les Devil cône ou les jantes en alu c'est pas d'origine???
Pourtant tout le monde en a!
C'est comme pour la bande rouge

[stevendesrallye]

on est pas au 205 gti club de france ici autrement on serait pas beaucoup a discuter de nos rallye

[jean]

Bienvenue !

[quentin1360]

Tu peux t'inscrire sans être d'origine, on peut bien comprendre que trouver des jantes PTS, un filtre ITG et un devil cône ça n'est pas si facile aujourd'hui

Sinon vu qu'il y a un filtre ITG sur ta voiture, ton tuyau de reniflard doit passer entre les carbus non. Du coup si l'huile sort bien par là, tu dois avoir ta crémaillère de direction et la partie arrière du bas moteur bien sales Pour moi, le dessous de la voiture était tapissé aussi, et mon coffre plain de goutelettes d'huile.

Je vais regarder ça ce we... mais... moi pas avoir de tuyau de reniflard, c'est grave docteur ?

[quentin1360]

on est pas au 205 gti club de france ici autrement on serait pas beaucoup a discuter de nos rallye

J'ai aussi une GTI, et c'est pas tout à fait la même philosophie par rapport à l'origine ! Les deux modèles sont tellement différents que ça me parait logique.

Alors je vais m'inscrire, avec ma ralloche aux vitres électriques (je les enleverais quand elle cessera de me bouffer toute ma réserve d'huile !)

[Pierro19]

Tu peux t'inscrire sans être d'origine, on peut bien comprendre que trouver des jantes PTS, un filtre ITG et un devil cône ça n'est pas si facile aujourd'hui

Sinon vu qu'il y a un filtre ITG sur ta voiture, ton tuyau de reniflard doit passer entre les carbus non. Du coup si l'huile sort bien par là, tu dois avoir ta crémaillère de direction et la partie arrière du bas moteur bien sales Pour moi, le dessous de la voiture était tapissé aussi, et mon coffre plain de goutelettes d'huile.

Je vais regarder ça ce we... mais... moi pas avoir de tuyau de reniflard, c'est grave docteur ?

Pas de tuyau de reniflard....... , dans ce cas, si l'huile sortait par là ça te pourrirais tout le moteur et tu le verrai, surtout sur l'arrière.
Bizzare quand même que tu n'ai pas cette durite