petite question
quel est le jeu à la coupe pour moteur TU
?sur ma rta je n'ai pas trouvé pour les TU mais pour XY ils donnent de 0.38 à 0.97
merci
segment jeu à la coupe + arrete chemise
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seby
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segment jeu à la coupe + arrete chemise
bonjour à tous
petite question
quel est le jeu à la coupe pour moteur TU ?
sur ma rta je n'ai pas trouvé pour les TU mais pour XY ils donnent de 0.38 à 0.97
merci
petite question
quel est le jeu à la coupe pour moteur TU
?sur ma rta je n'ai pas trouvé pour les TU mais pour XY ils donnent de 0.38 à 0.97
merci
Modifié en dernier par seby le 03 sept. 2011, 21:49, modifié 1 fois.
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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Jacques G
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Re: segment jeu à la coupe
Pour les TU jeu à la coupe 0,25 à 0,45 aussi bien pour le racleur que le coup de feu
2 205 Rallye F2000/11, 1 205 Rallye F2000/12, 1 205 Gti 1900 16S, 1 205 Griffe ss moteur, 1 205 Génération GPL, 1 205 diesel
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seby
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Re: segment jeu à la coupe
Jacques G a écrit :Pour les TU jeu à la coupe 0,25 à 0,45 aussi bien pour le racleur que le coup de feu
merci Jacques
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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seby
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Re: segment jeu à la coupe + arrete chemise
j'ai un jeu d'environ 0.85 donc hors tolérance mais ce que je trouve bizarre c'est que j'ai démonté ce moteur sur une 309 qui avait 270 000 et soit disant moteur en échange std de moins de 100 000 km et chose bizarre je n'ai pas la moindre arrête en haut des chemises
article 1: j'ai toujours raison
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article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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