Avantages/inconvénients ITG

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Samuel

Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Samuel »

Miko a écrit :Salut.

Le filtre est actuellement en promo chez ARS. Avons-nous en tant que membre du RCF droit à une remise supplémentaire?

Bonne journée.
Non pas de remise sur les promos
ceci dit ça fait au moins 3 ans qu'il est en promo :mrgreen:
Mais si tu as une remise de plus tu me diras :ok:
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scale33
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par scale33 »

En attendant,.....Francky007 a bien, foutu le rifle à sa boite à air aussi et il n'avait pas d'ITG............ ;) :o :(

Non faut faire gaffe avec ces bagnoles,.......çà prend comme un fétu de paille.
4 carbus,......c'est trop,faut en laisser que 2 et en garder 2 en rechange....... ;) :ok:
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par seby »

pat 205 a écrit :moi , j'avais un filtre itg sur ma voiture et puis un dimanche , un mal de chien a demarrer , et puis d'un coup , un embrasement sous le capot moteur , je vous explique pas le delire , extincteur et tout le tremblement .
apres coup , on s'est apperçu qu'un flotteur etait resté coincé , a ce que m'as dit mon mecano et le filtre s'est imbibé d'essence donc au premiers crachements du carbu :wacko:
depuis ce temps la , j'ai remis la boite d'origine et la ca fait moins de bruit , mais je suis plus rassuré :D
bien sur les flotteurs ne reste pas coincés comme ca tout les jours , mais bon vu la peur bleu que j'ai eu ..... :ok:

moi aussi mon TU24 au démarrage à froid quand la voiture n'avait pas tourné moins de 3 ou 4 jours, elle sortait toujours une flamme cylindre 4, jamais compris pourquoi
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie

205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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cherokee83
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par cherokee83 »

bon ben pour noel le papa noel ma offert un beau filtre ITG avec ça plaque, je voulais savoir si vous lui ammeniez de l'air frais avec une gaine ou autre ?
si vous avez des photos de vos montage <oo> :ok:
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par jean-luc13 »

cherokee83 a écrit :bon ben pour noel le papa noel ma offert un beau filtre ITG avec ça plaque, je voulais savoir si vous lui ammeniez de l'air frais avec une gaine ou autre ?
si vous avez des photos de vos montage <oo> :ok:
moi, je n'ai rien:
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Bless_et_Ptitefleur »

cherokee83 a écrit :bon ben pour noel le papa noel ma offert un beau filtre ITG avec ça plaque, je voulais savoir si vous lui ammeniez de l'air frais avec une gaine ou autre ?
si vous avez des photos de vos montage <oo> :ok:

te fait pas chier ou alors fait comme moi, regarde sur ma présentation ;)
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par cherokee83 »

comment tu la fait tenir la gamelle qui recupere les vapeur d'huile?

faut il changer autre chose dans les carbus ? avec l'ITG
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Bless_et_Ptitefleur »

cherokee83 a écrit :comment tu la fait tenir la gamelle qui recupere les vapeur d'huile?

faut il changer autre chose dans les carbus ? avec l'ITG
j'ai fabrique une patte en L fixer sur la patte de fixation de l'ancienne boite à filtre ... et pour les carbus oui, mettre des giceurs principaux en 150 ;)
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par cherokee83 »

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :
cherokee83 a écrit :comment tu la fait tenir la gamelle qui recupere les vapeur d'huile?

faut il changer autre chose dans les carbus ? avec l'ITG
j'ai fabrique une patte en L fixer sur la patte de fixation de l'ancienne boite à filtre ... et pour les carbus oui, mettre des giceurs principaux en 150 ;)
ok je vais aller chercher une gourde <oo> :ok: et faire cette patte
ta une adresse pour les gicleur en 150
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Bless_et_Ptitefleur »

fastroadcars :ok:
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par cherokee83 »

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :fastroadcars :ok:
j'ai regarder mais pas sur de moi
tu peut me mettre le lien :blush: merci ;)
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Bless_et_Ptitefleur »

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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par cherokee83 »

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... oductId=26 et tu en commande 4 en 150 ;)
commande passer :ok:
merci copain
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Youngtimer »

Salut Vincent,
Moi aussi, j'ai fabriqué un support avec 2 équerres, il est vissé sur le support de l'ancienne boite à air.
Mais le plan du support en Page4 de ce topic, est vraiment top :ok:
205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
FJ 1200 87 73000 kms
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par cherokee83 »

Youngtimer a écrit :Salut Vincent,
Moi aussi, j'ai fabriqué un support avec 2 équerres, il est vissé sur le support de l'ancienne boite à air.
Mais le plan du support en Page4 de ce topic, est vraiment top :ok:
je vais faire la meme chose avec la gourde :ok:
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Re: Avantages/inconvénients ITG

Message par Miko »

Salut à tous.

Bless, ça apporte quoi de changer les gicleurs en montant un filtre ITG? C'est obligatoire ou fortement conseillé? Ou peut-on laisser à l'origine?
Merci pour ta réponse, car j'ai moi aussi réceptionné un filtre ITG. :ok:
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