Le bout d'aile, si ça se trouve, c'était déjà comme ça
Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Bouffff, t'inquiète y'a pas de mal, c'est vraiment le cligno qui a tout pris.
Le bout d'aile, si ça se trouve, c'était déjà comme ça
c'était pas de l'ajustement à "l'Allemande" les 205 en 89 
Le bout d'aile, si ça se trouve, c'était déjà comme ça
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
la tu déconne
1- on gare pas une rallye a coté d'une poubelle
2- que fait elle dehors
un cligno tu t'en sort bien
1- on gare pas une rallye a coté d'une poubelle
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Tain on gare pas une poubelle a coté de ... non c'est le contraire ou je sais plus ... quoique ....
Le bout d'aile tu le tord à la main, je fait comme ca pour les aligner
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Avant :
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Il restait encore une chose à rénover dans le compartiment moteur, surtout depuis que Marco m'avait monté la "quincaillerie" d'Olivier la Brocante :
..... Le mastervac qui dégouline de rouille
Beaucoup d'entre vous l'on repeint.
Moi, j'ai récupéré celui d'une Rallye qui avait fait 1/2 journée à la casse non loin de la maison.
Et c'est tout se qui restait... l'aut' vampire avait tout pris
Une grosse heure de boulot, sans toucher au maitre cylindre, donc pas de purge à faire
Ca brille et en plus.. un toucher de pédale très progressif par rapport à l'ancien.
Donc, content de cette opération.
Aller, photos :
Avant : Le greffon :
Après :
..... Le mastervac qui dégouline de rouille
Beaucoup d'entre vous l'on repeint.
Moi, j'ai récupéré celui d'une Rallye qui avait fait 1/2 journée à la casse non loin de la maison.
Et c'est tout se qui restait... l'aut' vampire avait tout pris
Une grosse heure de boulot, sans toucher au maitre cylindre, donc pas de purge à faire
Ca brille et en plus.. un toucher de pédale très progressif par rapport à l'ancien.
Donc, content de cette opération.
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
haaaaaaaaaa ces mieux beau boulot remy

Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Mercimarco pts a écrit :haaaaaaaaaa ces mieux beau boulot remy![]()
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
Aller, une petite mise à jour du post de ma titine.
Du 23 au 25 Mars, ma ralloche a quitté ces jantes de 14" pour chausser les 13" prêtées par Jean-Luc13 afin de parader sur les 20m2 (et plus, hein Sloggies
) du stand du 205 RCF du Salon Avignon Motor Festival.
C'est grâce à Sloggies et Davmag que ce stand à vu le jour, et je les remercie d'avoir pris ma titine pour mannequin
Beaucoup d'affulence surtout le samedi, ou une personne notoire a foulé notre stand...Jean-Luc, Samuel et Philou ne dirons pas le contraire
: Un certain Charly, sans ses drôles de dames.
Tout est là :
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=144

Du 23 au 25 Mars, ma ralloche a quitté ces jantes de 14" pour chausser les 13" prêtées par Jean-Luc13 afin de parader sur les 20m2 (et plus, hein Sloggies
C'est grâce à Sloggies et Davmag que ce stand à vu le jour, et je les remercie d'avoir pris ma titine pour mannequin
Beaucoup d'affulence surtout le samedi, ou une personne notoire a foulé notre stand...Jean-Luc, Samuel et Philou ne dirons pas le contraire
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
jolie
que de beau souvenirs.....
....tres beau stand
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
BouffonBless_et_ptitefleur_13 a écrit :bon et le week end au ski alors ? Une MAJ ?
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
15 jours après ce séjour au chaud, place à l'action : 800km les 7 & 8 Avril pour la mini concentre l'Ardéchoise, concoctée par Bless et P'titFleur, à partir de Saint Cirgues en Montagne.
Attention, rien à voir avec la Nationale 2010, là, à 10 voitures, c'était les 4 saisons de Vivaldi revisité par les SexPistols.
J'ai vraiment apprécié le grip des Hankook K105 sous la pluie battante : une précision et une dérive très progressive sur ces routes ardéchoises : un régal. Par contre, molo sur les ronds-points en Ville : trop gras
Sur la neige du Dimanche matin, ça passait bien aussi... pas comme certains qui ne pouvait pas repartir dans un tout petit raidillon
L'auto à ronronné jusqu'à ce que l'embrayage montre des signes de fatigue pour dire "Change moi, à 130.000 j'en ai plein les ressorts".
Encore une histoire de ressorts, m'ont fait remarquer certains...
Rien d'urgent, mais à faire si possible avant la Montée du Colombier, fin Juin, car les vitesses sont dures à verrouiller.

Attention, rien à voir avec la Nationale 2010, là, à 10 voitures, c'était les 4 saisons de Vivaldi revisité par les SexPistols.
J'ai vraiment apprécié le grip des Hankook K105 sous la pluie battante : une précision et une dérive très progressive sur ces routes ardéchoises : un régal. Par contre, molo sur les ronds-points en Ville : trop gras
Sur la neige du Dimanche matin, ça passait bien aussi... pas comme certains qui ne pouvait pas repartir dans un tout petit raidillon
L'auto à ronronné jusqu'à ce que l'embrayage montre des signes de fatigue pour dire "Change moi, à 130.000 j'en ai plein les ressorts".
Encore une histoire de ressorts, m'ont fait remarquer certains...
Rien d'urgent, mais à faire si possible avant la Montée du Colombier, fin Juin, car les vitesses sont dures à verrouiller.

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare
...

on se comprend, hein Remi
Youngtimer a écrit : Sur la neige du Dimanche matin, ça passait bien aussi... pas comme certains qui ne pouvait pas repartir dans un tout petit raidillon![]()
on se comprend, hein Remi
205 rallye: 1989
309 1.6: 1991 - (vendue)
405 Break 1.9TD: 1995 - (vendue)
306 s16 167 cv: 1998 - (vendue
)
309 diesel: 1993 - 457000 km véhicule indestructible
Mégane 1.6 16v: 2000

Trafic 1987 - ma brouette
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Trafic 1987 - ma brouette

