reglage cable embrayage

[jeremy30]

Salut a tous,
J'ai un doute sur le réglage du câble d'embrayage de ma rallye.
J'ai remplacer mon embrayage (disque + méca + butée ) c'est un modèle de chez ARS
Jusqu’à présent, les quelques fois ou j'ai changé d'embrayage, je n'ai jamais toucher au câble qui était bien tendu (enfin, je pense )
Seulement avec ce nouvel embrayage, j'ai pus remettre le câble a la main, le leviers de commande est libre (1 bon cm de débattement) et donc du coup ma pédale est vachement basse. ça marche quand même sauf que ça accroche des que je décolle la pédale du plancher.
Comment vous vous y prenez pour régler le câble?
méthode RTA: en mesurant la hauteur de la pédale ? (j'ai pas trop confiance vu que c'est un embrayage "racing"
Est-ce que pédale relâcher la butée doit toujours être en appuis sur le mécanisme ou est ce qu'elle doit justement se décoller et donc ça serait normal que le levier de commande soit libre ?

[Samuel]

Moi je le règle dans un 1er temps avec la RTA et je modifie selon mon feeling

[Yannou]

Même hauteur que la pédale de frein.

[ze_king]

comme yannou.

j'ai tout remonté a la même cote qu'avant (ce qui avait bien marché la dernière fois) et là tout a l'heure je veux la faire avancer d'elle même, putain j'appuie sur la pedale, elle est descendu a 1cm du sol.
du coup j'ai retendu jusqu'a hauteur du frein, c'est déjà beaucoup mieux

[jean]

Comme yannou pour moi

[scale33]

Moi je le règle dans un 1er temps avec la RTA et je modifie selon mon feeling

Et moi avec une clé a oeil de 13 et une clé à pipe de 10.
Le bon réglage est effectivement lorsque les deux pédales,......frein et embrayage sont à une hauteur identique.

[jean]

Par contre le contre écrou doit bloquer l'autre. C'est super chiant j'arrive jamais à les bloquer. Ils tournent parallèlement des deux cons

[scale33]

Il faut tenir l'écrou de 13 et bloquer celui de 10,et ils ne tourneront pas.

[jean]

Il faut tenir l'écrou de 13 et bloquer celui de 10,et ils ne tourneront pas.

bloquer ça veut dire serrer fort ?

[scale33]

Le maintien du réglage est fait par l'effet écrou/contre écrou,.....donc logiquement indeserrable.
Tu serres cependant normalement pour obtenir le blocage des deux,l'un sur l'autre.

[jean]

C'est ce que je fais. Mais je trouve qu'il bouge beaucoup ce con.
J'ai voulu changer le cable par précaution car un jour il pètera... Je me suis heurté à la difficulté côté pédale Ca sors comment ???

[Samuel]

Tu as un clip de fixation (6) qui rentre dans une gorge sur un axe (7) tu tire dessus et ça libère l'axe

[jeremy30]

C'est ce que j'ai fait, réglage a la même hauteur que celle de frein , mais ce qui me turlupine, c'est qu'avec mon ancien embrayage la butée était tenu en appui sur le mécanisme et qu'avec le nouveau, si je règle la pédale a la même hauteur la butée ne sera pas en appui sur le méca et c'est peut-être mieux pour le roulement qui se fatiguera moins mais quand je vois les deux petits ergots qui fixe la butée sur la fourchette, j'ai peur qu'un jour elle se décroche et se mette en vrac